Freddy

Inexact. l'hydrogène renouvelable c'est panneaux solaires + électrolyseurs en station autonome. Pas de C02.

J'ai confiance en Nicolas (Hulot, pas Motor lol). Tu sauras très prochainement à quoi vont servir tes impôts

H2 Energy en pleine expansion https://www.h2-international.com/2018/04/03/h2-energy-on-track-for-expansion/#more-4273 H2 Energy, une société suisse basée dans la zone industrielle de Glattpark à Opfikon, près de Zurich, étend progressivement sa portée. Le PDG Philipp Dietrich a déclaré que l'entreprise concentrerait désormais ses efforts sur le marché allemand. À la mi-janvier, il a formé une joint-venture avec Global Automotive Partners. Selon les témoignages, la nouvelle entreprise, appelée H2 Energy Deutschland, vendra de l'hydrogène renouvelable produit à Pliening, au nord-est de Munich, et développera des systèmes pour utiliser le gaz. Auparavant, H2 Energy avait créé une filiale en Norvège. Encore un projet pour accroître la production d'hydrogène vert. Bonne nouvelle pour la planète.

Nel ASA reçoit des commandes supplémentaires de Nikola Motors pour des stations de ravitaillement en hydrogène https://fuelcellsworks.com/news/nel-asa-receives-additional-orders-from-nikola-motors-for-hydrogen-fueling-stations/ «Les semi-remorques à hydrogène de Nikola seront testées avec des flottes en 2019 et débuteront en production complète en 2021. L'une des marques les plus respectées d'Amérique vient de signer une commande avec Nikola pour convertir 100% de leur flotte en camions Nikola. Cela nécessitera l'ajout de 28 stations supplémentaires pour soutenir ces efforts en plus de la commande d'achat existante de Nel. Nel a été un excellent partenaire avec qui travailler et nous sommes ravis de commencer à remplacer les diesels en Amérique par des camions zéro émission. L'avenir des camions à zéro émission n'a jamais été aussi encourageant », a déclaré Trevor Milton, CEO de Nikola. La commande d'achat supplémentaire a une valeur de USD 5,5 millions, ce qui porte la valeur totale des 14 stations de démonstration à environ USD 9 millions, avec une livraison dans la seconde moitié de 2018 et jusqu'en 2019

Il faudrait plutôt comparer avec des modèles dans la même gamme de prix sinon on compare des pneus et des chaussettes lol

La batterie sodium ion ne tient pas - aujourd'hui - ses promesses. Soit la densité énergétique est trop faible (entre la moitié et le quart d'une Lithium Ion) soit c'est le nombre de cycle qui est très insuffisant. https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_sodium-ion Quant à remplacer l'hydrogène (qui culmine à 33 kWh/kg soit 150 fois la densité d'une batterie Li-Ion), on en est loin.

Powidian présente son nouveau produit : Mobhyl Power https://www.hyvolution-event.com/fr/powidian-presente-son-nouveau-produit-mobhyl-power J'ai eu la chance de découvrir ce nouveau produit au salon Hyvolution qui se destine à remplacer les groupes électrogène au diesel. Encombrement et poids similaire aux modèles Diesel. Tarif attractif grâce aux subventions nécessaire au démarrage de cette nouvelle activité. Mon petit doigt m'a dit qu'on allait bientôt en trouver dans certains de nos DOM TOM où les réseaux électriques sont insuffisamment développés ! ENGIE fait partie des partenaires de ce projet de grande envergure car il s'agit également de produire de l'hydrogène vert via des panneaux solaires et l'électrolyse de l'eau

Transports : vers un "Plan Hydrogène" qui sera annoncé par Nicolas Hulot courant Avril. http://rmc.bfmtv.com/mediaplayer/audio/rmc-0404-decouverte-360-l-hydrogene-dans-les-transports-peut-il-devenir-l-energie-propre-de-l-avenir-416528.html Fabio Ferrari, patron de Symbio qui équipe les Kangoo ZE de kits H2, était ce matin l'invité de BOURDIN Direct.

HyWay : bilan positif de la phase 1 la mobilité hydrogène en Auvergne-Rhône-Alpes https://www.enviscope.com/environnement/hyway-bilan-positif-la-phase-1-la-mobilite-hydrogene-en-auvergne-rhone-alpes/59984 "Les conclusions du rapport font ressortir les points suivants. Pour le rapport, il apparaît clairement que pour certains usages, notamment urbains, le Kangoo ZE H2 assure le même service que des véhicules diesel. Les enseignements techniques issus de l'expérience utilisateur ont permis l'amélioration rapide du véhicule et du service client. Les infrastructures de recharge se sont révélées performantes avec un temps de recharge très court comme attendu pour l'hydrogène. Mais ces stations de recharge restent encore trop peu utilisées. Le bilan valide la pertinence du modèle de déploiement synchronisé des infrastructures de recharge et des véhicules" Bonne nouvelle pour Symbio qui transforme les Kangoo ZE en ZE H2 ! "La phase 2 du projet HyWay suit son cours et s'inscrit en partie dans le projet ZEV. La prochaine étape clé sera la production d'hydrogène décarboné pour alimenter la station de recharge grenobloise en début d'été 2018. À Lyon, la station avec électrolyseur s'intègrera dans un projet de station multi-énergies vertes et d'espaces pédagogiques intitulé « Quai des Énergies »." Et vive l'hydrogène vert

Rappel ! Le salon Hyvolution ouvre ses portes à Paris les 4 et 5 avril ! https://www.hyvolution-event.com/fr Dès demain 9h pour ceux qui auront réussi à passer au travers des filets des grévistes

Toyota lance au Japon Sora, son premier bus de série à hydrogène https://media.toyota.fr/toyota-lance-au-japon-sora-son-premier-bus-de-serie-a-hydrogene/ "SoraL’entreprise prévoit de mettre en service plus de 100 bus à hydrogène, principalement dans l’agglomération de Tokyo, en prévision des Jeux olympiques et paralympiques de 2020. À mesure qu’ils se multiplieront dans la région, leur notoriété devrait croître auprès du grand public." Sora est l'acronyme de Sky, Ocean, River, Air (ciel, océan, rivière, air), c’est-à-dire le cycle de l’eau sur la Terre. Ils sont aussi un peu poète chez Toyota lol

Tout dépend du dictateur L'avantage de la démocratie, c'est que quand elle est dirigée par un abruti, on sait que ça ne va pas durer lol

Un autre point est passé (relativement) sous silence, c'est que les ventes de modèle 3 semblent - au moins partiellement - cannibaliser celles de Modèle S et X (en baisse entre Q1 2017 et Q1 2018 pour la modèle S et quasi stable pour la Modèle X).

Encore une contre vérité. https://www.franceculture.fr/emissions/les-enjeux-internationaux/lecologie-en-chine-mise-en-place-aujourdhui-dune-taxe-carbone La pollution Chinoise impacte d'abord et avant tout... les Chinois... et ils apprennent vite !

Pour la "confirmation de la production à 2000/semaine" je suggère d'attendre les chiffres de fin Avril. Pour mémoire, fin décembre elle était "confirmée" à 1000/semaine.