Provence13

La voiture de fonction est une solution avantageuse qui se traduit tout de même par une ligne supplémentaire sur la fiche de paie "Avantage en nature" qui vient diminuer le salaire.

A propos du kit anti crevaison avec compresseur que je n'ai pas dans mon ID.7 en France, le concessionnaire m'a indiqué que c'était normal car ce n'est pas prévu dans le véhicule car les pneus sont autocolmatant ; le produit est déjà dans la bande de roulement. J'ai vérifié, les pneus sont des Continental Seal autocolmatant.

Bon! Si le système Remote est pourri, c'est déjà un moindre mal de ne pas l'avoir! On se console comme on peut. J'aimerais tout de même disposer de la dernière version du logiciel et bénéficier des prochaines évolutions. Avez-vous eu lors de la livraison de la voiture un gonfleur? J'en ai vu un sur une video mais moi je n'en ai pas en ce qui me concerne.

Aucune visibilité pour le moment sur la montée de version 5.0 indispensable pour bénéficier notamment de la fonction Remote. Pour ceux qui ont acheté une ID.7 Pro Life Max récemment, que vous disent les concessions?

Bonjour, Comme mon pseudo l'indique, j'habite en Provence près d'Aix. Je suis un jeune sexagénaire. Je viens de vendre une Tesla model 3 Highland pour acheter une ID.7 en stock en profitant d'une offre financière très intéressante. Je possède par ailleurs une Mustang convertible V8 de 2019. L’ID.7 sera principalement utilisé par mon épouse pour de petits trajets. Nous n’avons jamais encore utilisé de super-chargeurs. Nous chargeons uniquement sur prise renforcée green-up à 16 ampères. Je souhaite pouvoir échanger avec des personnes qui ont des véhicules similaires.