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Provence13

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  1. Provence13

    Id 7

    Venant de Tesla, je trouve le Travel Assist plus performant. La conduite dans les embouteillages est agréable là où elle est inconfortable chez Tesla. Le volant capacitif est aussi super. Et la possibilité de prendre les rond-points sans devoir désactiver le Travel Assist pour ensuite devoir le réactiver et un vrai plus comparativement à Tesla où l'autopilote se désactive à chaque rond-point. Idem lors des dépassements sur autoroute où le Travel Assist reste connecté contrairement à Tesla. Beaucoup plus agréable! Et avec en supplément un bon massage!l e top.
  2. Je comprends. De mon coté, je n'avais jamais eu de décapotable et je me suis dis que découvrir les jolies routes de Provence en décapotable en profitant pleinement du magnifique son du V8 c'était Top. Et je ne suis pas déçu!
  3. Dans la convertible, tu peux sans problème mettre 2 adultes à l'arrière contrairement à la fastback. Et côté coffre c'est pas mal non plus.
  4. J'ai acheté en France la mustang convertible v8 450 ch en décembre 2019. Le malus était encore raisonnable à 10.000 euros. Il va passer à 60.000 euros en 2025. Je roule très peu avec pour diverses raisons mais c'est toujours un vrai plaisir de l'entendre et ronronner sur les jolies routes de Provence.
  5. Provence13

    Id 7

    Cela fait cher du litre!
  6. La voiture de fonction est une solution avantageuse qui se traduit tout de même par une ligne supplémentaire sur la fiche de paie "Avantage en nature" qui vient diminuer le salaire.
  7. A propos du kit anti crevaison avec compresseur que je n'ai pas dans mon ID.7 en France, le concessionnaire m'a indiqué que c'était normal car ce n'est pas prévu dans le véhicule car les pneus sont autocolmatant ; le produit est déjà dans la bande de roulement. J'ai vérifié, les pneus sont des Continental Seal autocolmatant.
  8. Bon! Si le système Remote est pourri, c'est déjà un moindre mal de ne pas l'avoir! On se console comme on peut. J'aimerais tout de même disposer de la dernière version du logiciel et bénéficier des prochaines évolutions. Avez-vous eu lors de la livraison de la voiture un gonfleur? J'en ai vu un sur une video mais moi je n'en ai pas en ce qui me concerne.
  9. Aucune visibilité pour le moment sur la montée de version 5.0 indispensable pour bénéficier notamment de la fonction Remote. Pour ceux qui ont acheté une ID.7 Pro Life Max récemment, que vous disent les concessions?
  10. Bonjour, Comme mon pseudo l'indique, j'habite en Provence près d'Aix. Je suis un jeune sexagénaire. Je viens de vendre une Tesla model 3 Highland pour acheter une ID.7 en stock en profitant d'une offre financière très intéressante. Je possède par ailleurs une Mustang convertible V8 de 2019. L’ID.7 sera principalement utilisé par mon épouse pour de petits trajets. Nous n’avons jamais encore utilisé de super-chargeurs. Nous chargeons uniquement sur prise renforcée green-up à 16 ampères. Je souhaite pouvoir échanger avec des personnes qui ont des véhicules similaires.


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