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Je viens d'avoir la même surprise: dans un virage pris à 110kms/h sur voie rapide témoin de pneus allumé: vérification à la maison, les 4 pneus étaient à la même bonne pression : donc réinitialisation ( le bouton est dans la boîte à gant à gauche ), à voir une prochaine fois sur le même type de trajet!

Après de longs mois d'hésitation je me suis enfin décidé à faire installer un attelage pour porte-vélo: hormis le fait que je m'interrogeais sur le risque éventuel d'être recallé au contrôle technique puisque le véhicule n'est pas homologué pour tracter, c'est surtout la possibilité de charger 2 VTTAE qui me freinait à sauter le pas, mais avec 65kgs de poids supporté par la flèche cela devrait passer.

Bonjour, cela fait un moment que je suis votre forum puisque je suis propriétaire depuis un peu plus de 4 ans d'une E-Up qu'utilise mon épouse pour ses petits trajets quotidiens. A moi maintenant de sauter le pas, nous avons donc fait l'acquisition d'un second exemplaire qui me sert à transporter un vélo électrique sur l'attelage que je viens de faire monter dans ma région. C'est principalement ce sujet que je compte faire partager dans un premier temps aux autres utilisateurs de ce site car j'ai l'impression que peu de propriétaires ont osé franchir le pas pour les mêmes raisons qui m'ont fait hésiter longtemps.