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  1. Après de longs mois d'hésitation je me suis enfin décidé à faire installer un attelage pour porte-vélo: hormis le fait que je m'interrogeais sur le risque éventuel d'être recallé au contrôle technique puisque le véhicule n'est pas homologué pour tracter, c'est surtout la possibilité de charger 2 VTTAE qui me freinait à sauter le pas, mais avec 65kgs de poids supporté par la flèche cela devrait passer.
  2. Bonjour, cela fait un moment que je suis votre forum puisque je suis propriétaire depuis un peu plus de 4 ans d'une E-Up qu'utilise mon épouse pour ses petits trajets quotidiens. A moi maintenant de sauter le pas, nous avons donc fait l'acquisition d'un second exemplaire qui me sert à transporter un vélo électrique sur l'attelage que je viens de faire monter dans ma région. C'est principalement ce sujet que je compte faire partager dans un premier temps aux autres utilisateurs de ce site car j'ai l'impression que peu de propriétaires ont osé franchir le pas pour les mêmes raisons qui m'ont fait hésiter longtemps.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.