Mark0

Oups pardon j'avais loupé une partie de la discussion 😅

Je crois qu'une des principales améliorations de cette nouvelle version de l'application c'est que maintenant il est possible de lier plusieurs comptes sur le même véhicule, donc sans que l'un déconnecte l'autre si plusieurs utilisateurs. Dans le menu paramètres => Compte secondaire => Carte famille ou carte Ami. Utile si la voiture est partagée dans le foyer ou si comme moi on la connecte a une application domotique.

Il semblerait que l'option chauffage batterie soit maintenant partie dans le menu paramètres de charge, j'irais vérifier tout a l'heure mais me voila rassuré. 👌 Edit: En effet c'est dans les paramètres de charge! Fausse alerte. 😅 Je suppose que ca a été déplacé car c'est étroitement lié a la vitesse de recharge par temps froid. Peut être que ca bougera aussi dans les prochaines versions Luxury.

Page 89 il y a un post de MG Cat avec ses tests de R38 et la capture d'écran est identique a la mienne.

Oui c'est ce que j'écrivais dans mon précédent message, pas trouvé ailleurs. Je vais fouiller de nouveau au cas ou mais pour moi ça a bel et bien disparu.

Bizarre quand même d'un point de vue logiciel de sortir deux version en même temps avec des interfaces différentes alors que dans ce menu il n'y a pas vraiment de raison que ce soit différent entre les versions de MG4... 🤔 Les couleurs, les unités (%/kWh), même les traductions des menus diffèrent... En tout cas la disparition de cette option m'ennuie..

Je viens d'aller voir le menu consommation d'energie sur ma std en R38, effectivement le camembert affiche bien séparément la conduite et la clim en pourcentage mais ce qui m'a sauté aux yeux c'est qu'il n'y a plus l'option chauffage intelligent de la batterie! Et justement je trouvais que la conso avait pas mal augmenté comparé a l'hiver dernier, a mon avis c'est maintenant activé par défaut et non désactivable. Est-ce un bug ou un choix de MG pour éviter une usure prématurée de la batterie, aucune idée, toujours est il que je n'ai pas trouvé l'option ailleurs.

Je n'ai pas spécialement prévu de m'en vanter auprès de la concession, simplement je ne pense pas qu'il y ait un quelconque intérêt pour MG ne changer quoique ce soit puisqu'avec un compte normal on ne peut pratiquement rien faire. D'autres sites donnent des infos bien plus larges avec juste un VIN ou une plaque.

J'ai bien entendu attaché la facture, signée du garage, et le rapport d'entretien puisque le garage me l'a fournit. Il s'agit plus d'un acte administratif qui me permet de savoir que MG a officiellement dans sa base de données les traces de ma révision, même si le concessionnaire venait a disparaitre ou ne plus être concessionnaire de la marque. Je ne vois pas trop en quoi cela ne ferait pas sens pour la garantie puisque tous les documents sont officiels, signés, rattachés au véhicule. C'est juste un carnet d'entretien en ligne, ce qui fait foi c'est donc la facture et le cachet du garage. Mais je suis d'accord que ce qui est anormal c'est que le concessionnaire ne l'ait pas fait, alors qu'il a accès puisqu'il a renseigné des informations dedans l'année passée.

A ma connaissance, Il n'y a rien de non legit. Lors de l'inscription on peut s'inscrire comme personne ou comme une entreprise. A aucun moment il n'y a besoin de trafiquer une info ou de donner un numéro de SIRET bidon. Bien entendu, tant que l'on ne paye pas, on a accès a pratiquement aucun document. En somme avec un compte personnel basique, on peut juste consulter les infos basiques de son véhicule, ainsi que l'historique de maintenance, si il a été correctement rempli. Idem lorsque j'ai ajouté ma révision manuellement, rien n'indique que ce soit uniquement réservé aux professionnels, pas de bidouille douteuse, juste quelques champs a remplir qui figurent sur la facture d'entretien.

En l'occurrence concernant le SoH ca m'importe, car déjà c'est une info qui m'intéressait pour mes statistiques personnelles, c'est quand même un élément clé sur un VE. D'autre par même si je n'ai absolument pas prévu de vendre ma MG4 pour le moment, car je l'aime vraiment bcp et ca serait financièrement le pire moment pour la vendre, c'est une info qui peut aussi intéresser un acheteur potentiel, en tout cas si j'étais acquéreur d'un VE d'occasion je le demanderais. Mais sinon je sais que le manque de compétence, et surtout le je m'en foutisme basé sur le manque de connaissance des clients n'est pas réservé a MG, c'est même plutôt majoritaire dans le milieu, j'ai trop d'histoires ahurissantes pour les raconter ici et ca sort du sujet C'est pour cette raison qu'en tant qu'amateur éclairé d'automobile et de mécanique depuis très longtemps, je me tiens le plus loin possible des garages, mais malheureusement en achetant un VE garanti 7 ans je suis obligé de me résoudre a payer cette taxe, du coup je surveille, je râle, et je fais savoir mon mécontentement même si c'est peine perdue 😉

Comme on est jamais mieux servi que par soi même, sur le même site au 8.1 on peut saisir les informations de maintenance et joindre un fichier. Ca semble maintenant bien enregistré chez MG. Par contre encore quelque chose qui aurait pu être fait par le concessionnaire pour le temps que ca prend et le prix de la "révision".

Oui, j'ai eu la fiche de révision, mais vraiment ça laisse a désirer pour 180€ la révision. Pas de SoH, soit disant il fallait prévenir avant qu'on le voulait, alors que c'est dans la fiche de révision, apparemment c'est le client qui doit leur dire ce qu'ils doivent faire on se demande bien a quoi sert la fiche. Pression des pneus marquée sur la fiche totalement fausse, le type a écris partout 2.4bar alors que je gonfle a 2.7 (manomètre de mon compresseur + affichage du tableau de bord indiquent 2.7). Donc ca laisse rêveur sur le reste des vérifications vraiment effectuées sur mon véhicule si il a pipeauté la pression des pneus.. Ca fait cher le lavage de véhicule, sachant que c'est bien la dernière chose qui m'importe quand je vais faire la révision de mon véhicule, et pour le coup ce n'est pas dans la fiche et je ne l'ai pas demandé. Ils ont quand même gardé la voiture 1 jour (sans prêt de véhicule) et n'avaient pas été capables de faire toutes les mises a jour demandées du premier coup, j'ai du reprendre un rdv et venir avec la liste des fw que je voulais mettre a jour (en particulier FDR et FVCM) => Encore 1 jour et demi de +, et malgré ma demande toujours pas de SoH. Bref la prochaine fois j'irais ailleurs que Massy (la question est.. ou aller..!)

Très intéressant comme site, mais du coup ce que je constate pour ma MG4S c'est qu'a part les deux mises a jour lors de la livraison neuve l'année dernière, je n'ai aucune info enregistrée pour la première révision effectuée le mois dernier... Pourtant dans la même concession qu'a l'achat. Je devrais peut être m'inquiéter et leur demander de faire l'enregistrement chez MG..

Bonjour, Finalement après retour chez mon concessionnaire qui n'avait pas fait totalement les maj que j'avais demandé, cette fois c'est fait, il a quand même gardé la voiture 2 jours pour mettre a jour FDR, FVCM et IPK. Toujours est il que maintenant j'ai bien un TJA et LKA qui fonctionne bien mieux, et le raccourci pour passer de l'un a l'autre en restant appuyé sur le bouton est bien pratique. La température corrigée aussi c'est un petit plus sympa même si au final ça ne change pas grand chose a part qu'auparavant j'étais toujours sur 25-26 et maintenant sur 21-22°C. C'est surtout psychologique. Une question que je me pose depuis le début et dont je n'ai pas trouvé la réponse c'est sur la radio DAB. Normalement le DAB permet de transmettre aussi des images en plus du texte habituel du RDS. Ce qui m'étonne c'est que lorsque l'on est dans le menu radio on a bien l'image qui s'affiche, logo de la radio ou autre image qui correspond a l'émission en cours, par contre dès qu'on revient sur le home screen plus rien juste un carré générique. C'est dommage non? surtout que si ca s'affiche dans le menu c'est qu'il doit pas manquer grand chose pour l'afficher aussi sur l'écran d'accueil? Ou alors j'ai loupé un truc. J'étais auparavant en R33 et maintenant en R38 mais c'est le même comportement.

J'ai eu la R38 semaine dernière, aucune différence sur les seuils de température, je met toujours 25/26. J'avais eu des soucis avec le bouton de volume qui parfois se mettait a monter a fond sans possibilité de l'arréter et apparement c'est sur R38 que ce problème est réglé, je ne saurais que sur la durée si c'est vrai. J'espère que cela règle aussi le problème du bouton favori gauche qui se déprogramme tout seul. En tout cas sur le reste je n'ai pour l'instant pas vu de différence avec la R33.. Mais je n'ai malheureusement pas eu la mise a jour pour le régulateur donc il a toujours un fonctionnement assez erratique et les ralentissements dans les virages. J'essaie de contacter la consession MG de Massy depuis une semaine mais sans succès, on me dit sans arrêt que l'on va me rappeller, bien sur ce n'est jamais le cas... Bizarrement pour vendre les voitures on est rappellé bcp plus rapidement!

Bonjour, Pour ma part également concerné par les ralentissements en courbe du régulateur. Ma MG4S V2 ayant un an j'ai profité de la révision pour le signaler avec d'autres soucis, on m'a dit que c'était mis a jour (maintenant en R38 infodivertissement) mais malheureusement a vous lire le FVCM et FDR ne sont toujours pas a jour, d'ailleurs elle freine toujours dans les virages et les réglages se font toujours par pas de 5kmh. Je vais donc les recontacter et y retourner...

Bonjour a tous, nouveau venu sur ce forum même si cela fait bien longtemps que je le consulte car il contient énormément d'infos utiles. J'ai une MG4S V2 depuis un an, et cette semaine j'ai donc eu droit a la première révision. Elle était en infodivertissement R33 depuis la livraison donc octobre 2023. Je leur ai signalé différents soucis: - Le bouton favori gauche qui perd sa programmation régulièrement - Le son qui se met parfois a monter a fond sans possibilité de le redescendre, sauf redémarrage avec bouton home (heureusement rare) - Le régulateur qui freine dans les virages J'ai eu droit a quelques mises a jour, malheureusement aucun détail ne m'a été donné, ils ont gardé la voiture 24h. On m'a installé la version d'infodivertissement R38 qui apparement vient tout juste d'arriver et qui règle le souci du bouton de volume (on verra dans le temps). Pour le reste je n'ai pas de détail, mais ce que je constate c'est qu'au niveau du régulateur aucun changement. De ce que j'ai pu lire ici il faut faire les mises a jour du radar avant et de la camera avant, donc FDR et FVCM. Je les recontacte pour insister. Comment vérifier exactement les versions installées pour chaque calculateur actuellement en dehors de la version R38? Dans le menu caché je n'ai pas vu les versions FDR ou FVCM.

Bonjour, J'ai 40 ans, propriétaire depuis un an d'une MG4 electrique standard, principalement pour le rapport qualité prix et l'agrément de conduite qu'elle procure. Je m'interesse depuis quelques années a la voiture electrique en général, et je suis les différentes chaines youtube sur le sujet bien sur dont celle d'automobile propre. Je fais environ 10 000km par an en electrique, principalement de trajets mixtes <50km Je m'inscris ici pour partager les bonnes et mauvaises experiences, car j'ai pu déja y trouver un certain nombre d'infos interessantes. Merci!