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Je m’immisce dans la discussion, car je trouve aussi certaines réactions un peu excessives. De mon côté, mon expérience avec la MG4 est très positive : depuis les dernières mises à jour fin 2024 le logiciel me semble arrivé à maturité, tout fonctionne, c’est réactif, je ne reprogramme rien au démarrage et rien ne me gêne au quotidien. J’apprécie particulièrement de pouvoir ajuster la clim en quelques secondes sans quitter le volant – je n’ai encore trouvé aucun autre véhicule offrant cette possibilité, pourtant très pratique. Je n’ai pas non plus de souci avec les alertes verglas, elles arrivent toujours au bon moment et restent discrètes. Peut-être avez-vous eu des problèmes de mise à jour manquantes ou mal effectuées, auquel cas il faudrait envisager de changer de concession. Ou peut-être que votre agacement envers MG est trop important pour que vous puissiez encore apprécier la voiture, et dans ce cas, il vaudrait sans doute mieux la revendre et partir rapidement sur un autre modèle. J'ajoute que comme il a été dit plus haut, on ne retrouve pas sur MG4 de témoignages fréquents de pannes récurrentes grave, chère et immobilisantes comme c'est le cas sur d'autres modèles électriques concurrents, ce qui est plutôt bon signe si on pense a l'avenir. .
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D'accord, merci. Il est difficile d'imaginer qu'ils aient pu subir un choc à cet endroit. Peut-être qu'une mise à jour a rencontré un problème. Elle doit bientôt retourner en concession pour un bouton de porte défectueux, j'en profiterai pour leur demander d'analyser cela en même temps.
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Bonjour, savez vous si il y a également des mises a jour au niveau de la gestion des appels en Bluetooth et du microphone en particulier? Les appels fonctionnaient plutôt bien au début, en tout cas mes correspondants ne s'en plaignaient pas, mais depuis peu tout le monde se plaignait de la qualité du son lorsque je les appelais, j'ai fait quelques essais en appelant mon répondeur et en effet, dès que je parle il y a un espèce de gros bruit de fond qui se rajoute par dessus ma voix, même a l'arrêt, même ventilation coupée. Quand je passe sur le micro du téléphone aucun souci. J'ai testé avec un autre téléphone, exactement pareil. J'ignore ou se trouve le micro et si cela peut venir d'un défaut purement hardware ou si ca peut être une mise a jour manquante ou mal faite..
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Quasi sur pour FICM, car la première fois ils n'ont mis a jour que R38 (pour eux c'est plus facile c'est juste avec une clé USB pas besoin de brancher l'ordi sur l'OBD) et le problème était toujours présent. Du coup j'y suis retourné et depuis c'est bon. Je leur ai aussi demandé la mise a jour des modules FVCM (Camera avant) et FDR (Radar avant) qui améliorent franchement les systèmes d'aide a la conduite. Tout ca grâce a l'aide de membres de ce forum. Bref quand les mises a jour sont faites, cette voiture est encore meilleure, perso plus de souci depuis 4 mois. Le problème c'est que comme les mises a jour ne se font pas via internet automatiquement, il faut que les concessions aient la compétence et prennent le temps nécessaire pour faire le boulot. C'est parfois la force de persuasion du client qui joue, mais il faut aussi tomber sur quelqu'un d'un minimum coopératif en face...
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Bonjour, J'ai eu ce problème aussi, c'est un pb rare connu de MG, comme la perte aléatoire de la programmation des favoris sur le volant, qui est réglé sur les dernières versions de logiciel (R38 pour standard). Je crois qu'il faut en même temps faire la mise a jour du calculateur FICM. Enfin bon normalement les concessionnaires sont au courant depuis plusieurs mois, mais certains font preuve d'incompétence, d'autres de mauvaise foi, ou les deux. En attendant si ca arrive il suffit de rester appuyé sur le bouton home pour rebooter l'interface multimédia (même en roulant pas de souci).
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Ils ont quand même loupé la mise a jour vu que le curseur de réglage du niveau de charge n'est pas disponible mais bon ce sont loin d'être les seuls, la raison est probablement plutôt à chercher du coté des informations incomplètes venant de MG vu le nombre de concessionnaires qui ont le souci.
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Oups pardon j'avais loupé une partie de la discussion 😅
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Je crois qu'une des principales améliorations de cette nouvelle version de l'application c'est que maintenant il est possible de lier plusieurs comptes sur le même véhicule, donc sans que l'un déconnecte l'autre si plusieurs utilisateurs. Dans le menu paramètres => Compte secondaire => Carte famille ou carte Ami. Utile si la voiture est partagée dans le foyer ou si comme moi on la connecte a une application domotique.
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Il semblerait que l'option chauffage batterie soit maintenant partie dans le menu paramètres de charge, j'irais vérifier tout a l'heure mais me voila rassuré. 👌 Edit: En effet c'est dans les paramètres de charge! Fausse alerte. 😅 Je suppose que ca a été déplacé car c'est étroitement lié a la vitesse de recharge par temps froid. Peut être que ca bougera aussi dans les prochaines versions Luxury.
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Page 89 il y a un post de MG Cat avec ses tests de R38 et la capture d'écran est identique a la mienne.
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Oui c'est ce que j'écrivais dans mon précédent message, pas trouvé ailleurs. Je vais fouiller de nouveau au cas ou mais pour moi ça a bel et bien disparu.
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Bizarre quand même d'un point de vue logiciel de sortir deux version en même temps avec des interfaces différentes alors que dans ce menu il n'y a pas vraiment de raison que ce soit différent entre les versions de MG4... 🤔 Les couleurs, les unités (%/kWh), même les traductions des menus diffèrent... En tout cas la disparition de cette option m'ennuie..
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Je viens d'aller voir le menu consommation d'energie sur ma std en R38, effectivement le camembert affiche bien séparément la conduite et la clim en pourcentage mais ce qui m'a sauté aux yeux c'est qu'il n'y a plus l'option chauffage intelligent de la batterie! Et justement je trouvais que la conso avait pas mal augmenté comparé a l'hiver dernier, a mon avis c'est maintenant activé par défaut et non désactivable. Est-ce un bug ou un choix de MG pour éviter une usure prématurée de la batterie, aucune idée, toujours est il que je n'ai pas trouvé l'option ailleurs.
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Je n'ai pas spécialement prévu de m'en vanter auprès de la concession, simplement je ne pense pas qu'il y ait un quelconque intérêt pour MG ne changer quoique ce soit puisqu'avec un compte normal on ne peut pratiquement rien faire. D'autres sites donnent des infos bien plus larges avec juste un VIN ou une plaque.
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J'ai bien entendu attaché la facture, signée du garage, et le rapport d'entretien puisque le garage me l'a fournit. Il s'agit plus d'un acte administratif qui me permet de savoir que MG a officiellement dans sa base de données les traces de ma révision, même si le concessionnaire venait a disparaitre ou ne plus être concessionnaire de la marque. Je ne vois pas trop en quoi cela ne ferait pas sens pour la garantie puisque tous les documents sont officiels, signés, rattachés au véhicule. C'est juste un carnet d'entretien en ligne, ce qui fait foi c'est donc la facture et le cachet du garage. Mais je suis d'accord que ce qui est anormal c'est que le concessionnaire ne l'ait pas fait, alors qu'il a accès puisqu'il a renseigné des informations dedans l'année passée.