yvesmenu

Merci pour ces réponses rapides. Donc plutôt recharger souvent et partiellement. Au passage, quand je suis à pleine charge, l'autonomie indiquée initialement n'a rien à voir avec ce qui se passe réellement et je n'ai jamais eu 145 Km indiqués, plutôt 100 à 120 km. Mais j'ai largement 140 km en réel. En fait c'est ce que je présume car je n'ai jamais été en-dessous de 20% de charge résiduelle. Le calcul de l'autonomie par l'ordinateur de bord est un algorithme pas trop évolué qui doit se baser sur une combinaison du ou des derniers km effectués et de la température extérieure. J'ai l'impression que c'est un prudent minimum d'autonomie.

Questions pour les pros: Qui sait s'il vaut mieux, pour la longévité de la batterie et sa performance, recharger souvent une batterie encore bien remplie, ou recharger seulement quand la batterie est bien vidée. Deux questions subsidiaires: est-ce que c'est bon pour la batterie de rester en charge après charge pleine? Si on recharge souvent, n 'est-il pas préférable de se limiter à 80%, car au-dela, la charge est plus lente, comme si la batterie avait du mal à avaler ses derniers électrons.

Bonjour. Je suis utilisateur de Zoe en région parisienne pour l'instant. Je suis évidemment conquis par la conduite électrique, cool et silencieuse, et mon initiative fait tâche d'huile autour de moi. Mais bien sûr je garde ma thermique pour les grands trajets. Je viens chercher ici toutes sortes d'information, au contact d’une communauté manifestement motivée et compétente, alors que mes connaissances techniques sont fort limitées