Gazous

Intéressant ! J'ai aussi voulu démonter la banquette mais je n'ai pas posé démonter les panneaux latéraux qui intègrent la ceinture de sécurité, les "bolster side" car de ce que j'ai compris, l'un des supports en plastique peut casser et normalement doit être remplacé après un démontage...

Merci pour le retour. C'est aussi pour un usage très occasionnel en déplacement ou vacances car ma voiture dort en sous-sol dans un box fermé. Je me demande juste si la manipulation de pose/dépose est pas trop galère et si on ne risque pas de provoquer des micro-rayures sur la carrosserie lors de ces manipulations justement.

Merci pour vos retours, @Shawo il me semble que cette bâche Idéale Cover est de moins bonne qualités que la Evannex, notamment sur le revêtement extérieur qui est avec des sortes de micro perforations et la doublure intérieur moins douce ? @Samsaggace est-ce que tu connais les frais de douanes qui s'appliquent sur la commande Evannex ? On est déjà à 190€ FDP compris et je me demande quel sera le total...

Bonjour je voulais savoir si ceux qui utilisent la bâche Evannex en sont toujours satisfaits ?

J'avais fais exactement la même chose exposé en photos il y a quelques temps sur ce même sujet

Retyre c'est le top du top en effet pour dégraisser un flanc de pneu

100% d'accord et c'est pour ça que j'ai pris les Gun Grey

Ha cool et les logos commandés à part tu as trouvé la bonne taille et couleur ? Tu as pris où ?

Oui sincèrement je trouve que mes Gun Grey rendent mieux avec le gris.

J'avais commandé ici : https://a.aliexpress.com/_vqSos9 J'ai eu les logos de centre de roues dans le carton mais il ne le font plus pour la douane il faut demander par chat au vendeur qui les envoie à part maintenant

Pour ceux qui voulaient un rendu des Uberturbines Gun Grey sur TM3 grise voici quelques photos. Nettoyage complet des jantes, dressing pneu et pose d’une céramique sur les Uberturbines avant mise en place.

J'ai fait la découpe avec un cutter puis j'ai terminé avec une dremel et un embout spécial type défonceuse. Le support du cric est usé car utilisé précédemment pour lever d'autres véhicules avec des encrages un peu saillants.

C’est pour cette raison que j’ai pris ke gonfleur Makita 18V ayant d’autres outils et batteries de la marque. Il est performant et peu encombrant toujodans mon frunk avec une batterie pleine.

Pour ceux que ça intéresse, voici le rendu réel du GUN GREY sur une TM3 noire. Je l'ai pris pour ma grise je pense que ça sera parfait !

Oui au total avec les réductions 45 euros pièce, oui c'est cher pour du plastique !

Moi aussi j’ai pris les gun grey ce matin…

Oui ces enjoliveurs ont l'air sympa et je m'interroge sur le rendu réel des associations de couleurs entre couleur véhicule et couloir d'enjoliveur. J'ai demandé au vendeur des photos supplémentaires pour se faire une idée mais ce n'est pas évident de choisir entre le noir mat et le gris... Je pense que associé à une TM3 grise, le rendu du gris ("gun grey") devrait être pas mal. Je vous joint ce que j'ai reçu si ça vous intéresse. Je pense que l'éclairage de l'entrepôt joue beaucoup car la noire mat ne rend presque pas noire par rapport à la brillante.

Non ils vont le changer à nouveau... c'est idiot

C'est dingue cette histoire as-tu essayé d'enregistrer ce bruit ?

C'est vraiment très gonflant tout ces problèmes de bruits ! Je n'ai pas de sifflement me concernant et je sais que ça peut vite rendre fou ce genre de trucs. Par contre mes bruits de craquements des contreportes arrière se sont encore accentué et ça devient juste insupportable ! On les entends biens dans cette vidéo : https://photos.app.goo.gl/wDe7z7PGnyNMgtt56 J'ai l'impression que déposer le véhicule en SC ne sert qu'à perdre du temps et à prendre le risque de se retrouver avec des rayures de manipulations ou autres négligences sans résultat sur le problème...

Hello à tous je déterre le sujet car ça pourra en intéresser certains. Me concernant j'ai été livré en Mars de ma TM3 avec ces pièces déjà frottées ce que j'ai signalé à la livraison. Au départ ils voulaient les repeindre et j'ai du me battre pour obtenir un remplacement qui semble logique. Et bien je regrette car le ranger qui était pourtant très sympathique n'a pas été formé à la dépose / pose de ces pièces. Le démontage des ancienne garniture n'a pas été fait correctement et par arrachage forcé ce qui conduit à la casse attaches et à la déformation des des tôles qui retiennent les clips. Il existe pourtant un outil et une méthode pour les déclipser proprement (cf vidéo partagée en première page) Les nouvelles pièces présentaient un défaut de déformation (constaté par le ranger avant la pose). Cette déformation causée par le stockage et le transport aurait pu être rectifiée à la main avant pose mais le Ranger n’a pas voulu le faire... Résultat, les nouvelles pièces ne sont pas bien plaquées le long du bas de caisse car non seulement il aurait fallu redresser les tôles de maintien mais surtout remettre en forme les nouvelles pièces avant la pose. Faites donc bien attention en cas de remplacement de ces pièces : il faut vérifier qu'elles n'ont pas été pliées et déformées et surtout redresser les supports de fixation en tôle avant de re-clipser la nouvelle. Il y a pour moi clairement un manque de maitrise des Ranger sur ce point...

Ya quand même un truc assez incroyable avec ces Chinois : ils sont capables de prendre le temps de faire une vidéo de leur produit mais par contre ils peuvent pas prendre 5 min pour laver le pneu voire faire un petit dressing pneu histoire d'avoir un rendu plus vendeur ,c'est fou ! Commander chez eux c'est un coup à recevoir des enjoliveurs rayés car mal emballés pour le transport à mon avis

Verdict ce matin après traitement des joints : c'est mieux, et je pense qu'effectivement il y avait des bruits de craquements des vitres sur les joints. En revanche j'ai toujours des bruits de mouvement de mobilier des contreportes.

Bon, test de la vitre ouverte fait en rentrant ce soir et m’a semblé probant même si forcément on entend du bruit extérieur qui peut camoufler les craquements mais j’ai vraiment eu l’impression de ne plus trop entendre. J’ai donc passé du lubrifiant silicone Facom spécial joints sur tous les joints périphériques des 4 portes. Verdict demain ! Merci en tous cas pour la suggestion et j’espère que c’était bien mon problème…

Bha moi c'est pareil, pour les craquements la piste du lubrifiant me semble bonne. Concernant le second bruit vérifies que ça ne vient pas de la boucle de ceinture passager qui tape.