Depuis bientôt 3 ans je roule avec une ID3 en LLD (ID3 PRO 158KW)
Jusqu'à il y a quelquess emaines pas de souci... et puis... le voaynt "défaut batterie rendez vous en atelier" s'allume. Puis message "Défaut batterie 12v recharcge en roulant".
Ensuite selon le jour, tous les défaits s'allument, et impossible de démarrer mais 1h après c'est OK ou après intervention de l'assistance qui met un coup de boost sur la batterie 12V suite à quoi la voiture redémarre.
Je prends RDV chez le concessionnaire local... ah mais pas de rdv avant 1 mois !
En attendant le RDV j'ai aussi eu "défaut de charge éléctrique" mais bon j'étais sous la pluie... j'ai essuyé le connecteur et rebranché c'est passé. Le lendemain... "défaut frein immobilisez le véhicule" et impossible de débloquer la situation. 2h après, la voiture n'a plus de défaut de frein... juste le défaut batterie qui lui est constant depuis 1 mois.
Je laisse ma voiture au concessionnaire ce mardi 22... Ils n'ont plus d'ID3 à me prêter car elles sont toutes à l'atelier pour défaut de batterie......
3 jours après... il ya des pièces à changer mais vous êtes sous garantie donc pas de souci, si on arrive à avoir les pièces en urgence on vous la rend lundi...Je leur rappelle que je pars en vacances et que je leur ai dit mardi que je ne faisais pas mon trajet avec la Polo... ils vont me prêter un SUV Essence... C'est pas tout à fait le même prix sur la route... qui payé ? Moi bien sur, l'employé du concessionnaire est désolé.... Il me demande de rapporter le boîtier de charge. ???? DE quoi ils me parlent ? le cable est ds le coffre... Je suis désespérée de ce que je pense être proche de l'incompétence.
Et SURTOUT, MOI JE REGRETTE D'AVOIR CHOISI une ID3... est-ce qu'il y a des voitures électriques plus fiables parce que là c'est vraiment à désespérer et comme je la rends en décembre si vous avez des pistes sur ce que je peux prendre, dites moi !