Lugo

Bonjour Kratus, Merci pour ta réponse ! Si on se fie au site que tu conseilles, il semblerait que le régime de neutre soit identique en France-Belgique http://www.regime-de-neutre.fr/questions-regime-de-neutre.php Mais s'il s'agit bien d une différence de régime, je n ai donc aucun espoir de pouvoir charger le véhicule avec flexicharger un jour? Est-ce que le problème serait identique avec une wallbox?

Bonjour à tous, Je suis heureux propriétaire d une zoe ze40. J ai opté pour une Green UP et flexicharger pour la recharge quotidienne. Nous vivons en France et ai rendu visite à ma famille en Belgique. Alors que la recharge fonctionne très bien en France sur prise standard ou green up, il m a été impossible de recharger ma Zoe sur une Green UP que j avais fraîchement installée en Belgique, ni sur une prise standard. Pour tenter d identifier le problème, j ai testé la recharge sur une prise standard d'une toute nouvelle construction (résistance de la terre<30ohms), toujours en Belgique. Rebelote, ne fonctionne pas. Le câble affiche "ready" mais après deux trois tentatives de charge, la Zoe me dit qu il y a un problème avec "la borne". Je dois mon salut à une borne de recharge rapide chez Renault. De retour en France, pas de problème. Apparemment, il ne s agit pas d un problème de résistance de la terre, ni de câble. Y a T il une quelconque différence dans le réseau électrique entre France et Belgique qui justifierait ce problème ? Je précise que j ai déjà pu recharger sans problème au Luxembourg sur une prise standard. Merci par avance pour vos avis éclairés.