ludogail

Bonsoir à nouveau une question bête , Pourquoi avec la prise 11kw cela charge en 3.7Kw et non pas en 6.6kw (avec un cable 32A) ?

Merci pour l'info . Le verrouillage se fait donc également comme avec le chargeur "classique" sur le véhicule , pouvez vous me confirmer ?

Un collègue a une zoe pour lui la 22 Kw c'est top. Dommage tout de même que ce soit un peu la jungle au niveau des câbles et des charges . Vivement un standard multimarque car a près de 350 euros , je trouve qu'il pousse le bouchon un peu fort ! savez vous ce qui justifie un tel prix ? Quelle différence entre un câble à 380 euros et un câble à 200 en Uk qui a priori selon les avis/retours fait bien le job ?

Super merci de vos retours. Y plus qu'a alors !!

Bonjour, je suis possesseur d'une leaf 2016 acenta , très satisfait de mon véhicule. A mon travail , des bornes "11kw" et "22kw" de type 2 ont été installées . J'ai également à ma dispo une prise "standard" sur laquelle j'utilise mon chargeur de domicile. Je regarde éventuellement pour acheter un câble supplémentaire afin de laisser mon câble à mon domicile et avoir un câble en permanence dans mon véhicule pour charger au travail. Ma question est surement bête mais si j’achète un câble T2 infra T1 leaf , je peux me brancher sur les prises T2 de 11 Kw et 22 Kw ?