flo2235

Merci pour ta reponse j’en ai eu pour 66 euro ce qui est abordable bonne journée en M X 30

Bonjour serait t il possible aux propriétaires de Mazda MX 30 de me communiquer le prix de la 1ere révision des 20000 kms. Je dois la faire demain et cela me donnerait un aperçu pour ne pas avoir de surprise. Merci à tous d.avance

Bonjour sans hésiter le e niro garantie Kia.Avec MG c’est une voiture Chinoise avec peut être des ennuis à la clé.j’ai eu la chance de posséder le e niro et au moindre problème le SAV kia a très bien fonctionné.

Bonjour, J’ai eu des galères concernant la charge CCS de mon mx30.recharge borne total de Rennes impossible d’activver la charge près de Nantes bornes Sydego rue de la flamme olympique pareil…obliger de recharger en type 2….heureusement au retour la borne de nozay à fonctionné mais j’ai du attendre car deux autres véhicules attendaient aussi résultat au lieu de mettre 2H 40 j’ai mis 5 heures….le problème je ne sais jamais si c’est le mx 30 qui deconne ou si c’est la borne qui refuse de charger.Mazda aurait dû supprimer La prise CCS!!.vu qu’a chaque fois que je m’en sers c’est la loterie

D’ailleurs,J’ai envoyé un mail de plainte chez mazda.Peut être ils vont réagir ?

Bonjour, Pourtant ,notre mx30 est confortable,design,très bien équipé,avec une puissance de charge rapide très rapide comme sur la ioniq 28 de 77 constante le plein en 20 minutes…Elle serait très bien.Je ne comprends pas cette stratégie de CCS bancale!!!!C’est faire un retour de 10 ans en arrière!!!Mazda svp une mise à jour de la puissance de charge!!!!.

Pas eu non plus de problème

Tous les jours ce mx 30 est un pur bonheur!!!!

Ce serait sympa de la part de Mazda de mettre à jour tous les mx 30…on n’est pas nombreux en France

Bonsoir à tous, Je vous livre mes impressions après 2000 kms avec ma. mx30.J’en suis très satisfait,je commence par le négatif. -La batterie de faible capacité mais ça je le savais quand j’ai pris ma décision.Mais,je suis d’accord avec mazda pour mes trajets quotidiens c’est amplement suffisant!. -La puissance de charge ? Pour les trajets de moiins de 300 kms ça va.deux recharges de 25 mins et ça le fait. Que deux points négatifs…et oui car cette mx 30 est juste parfaite! -Le comfort très bien même sur trajet long moins de 300 kms… -l’équipement et bien pour le prix il n’y a tout simplement pas d’équivalent HUD,régulateur adaptatif,éclairage LED intérieur extérieur… -Le silence c’est la meilleure des électriques que j’ai eues au niveau acoustique (Peugeot ion Kia e niro 64 kWh). -Ergonomie nickel philosophie japonaise tout a été pensé et bien étudié. -Qualité de fabrication très bien.J’adore la console flottante… -Accélération et tenue de route ça accélère moins que le e niro mais en douceur.Tout en douceur…Tenue de route ai je besoin d’un châssis sport …pour rouler tous les jours… -Le design…suv coupé j’aime et les portes antagonistes fabuleux j’aimais déjà la i3. -Et un truc que j’aime par dessus tout avoir une voiture que personne n’a…Car oui messieurs les détracteurs de la mx 30 et il y en a beaucoup vous n’achetez pas cette mazda et bien tant mieux je serai l’un des seuls à l’avoir. Et comme le disait Mr Freour de POA n’est ce pas l’affaire du siècle cette MX30 ?. -

C’est la borne ionity de50kWh avec la prise CHAdeMO en plus

Une ionity plus de 50kWh du coup je me suis rabattue sur la tristandard qui a fonctionné

Bonsoir à tous je suis nouveau proprio de mon nouveau mx30.Après une ion,un Kia e niro 64KWh,et bien cette mazda est formidable.Pour info,je me suis branché sur une ionity elle n’a pas rechargé et s’est mis en défaut clignotant orange. Sur d’autres bornes CCS,elle a fonctionné. J’ai commencé mes propres tests batterie à 85% >23 % régulateur adaptatif 115 km/h phares allumés essuies glaces en permanence 100 kilomètres effectués.