Spirob83

A titre informatif j'ai effectué un comparatif de consommation de ma VW iD3 Pro Perf - batterie 58kwh avec/sans vélos sur attelage. Trajet Fréjus - Mâcon - Régulateur vitesse 110 km/h - Température ext. proche de 30°C - climatisation sur 23°C : sans vélos : 15,9 kW/100km avec deux vélos ( deux sur attelage ) : 20,2 kW/100km soit une augmentation de 27%. Une étude réalisée par TESLA montrerait une surconsommation similaire. Auriez vous des éléments complémentaires ? Merci

Retraité dans la tranche d’âge 70-75 ans, habitant le Var, j’ai opté pour un véhicule 100% électrique avec l’intention de participer, à mon niveau à la « dépollution de l’air. Ayant majoritairement, dans le passé, porté mon choix sur les véhicules VW, et Skoda,- le thermique précédent était un SUV Karoq 150CV - , j’ai acquis un véhicule de taille moyenne à savoir une VW ID3 Pro Performance Style Exclusive 204CV version 2024 ayant bénéficié d’un certain nombre d’amélioration par rapport à la première version. Mes habitudes de conduites sont une conduite calme, toujours dans les limites légales que ce soit en ville, sur route ou autoroute ( plutôt 110-115 km/h dans ce cas ). Environ 10000 Km /an. Les forums sérieux m’ayant été très utiles avant de « basculer » dans cet autre monde ( devrais-je dire autre mode ), j’ai pensé que je pouvais, à mon tour aider d’autre potentiels utilisateurs de VE. Durant de l’année, la voiture effectue la majorité des parcours en ville ou sur routes sauf deux trois fois par an, un long parcours est réalisé. C’est sur ce point que je souhaite partager mon expérience dans un prochaine communication en abordant le sujet des consommations, autonomies, bornes de recharge et leurs coûts .