Anode

Oui merci les gars pour vos réponses mais je persiste à dire que pour les non initiés c'est pas simple . J'ai plus confiance en vos avis qu'en ceux des commerciaux mais bon si on veux schématiser la Zoé a deux inconvénients : les temps de recharge plus long que certains autres modèles comme la Leaf et l'obligation de louer la batterie autant qu'on conserve la voiture , ça finit par couter bonbon . Ce que dit alfniev , je suis pas trop d'accord avec , y en a beaucoup de propriétaires de Zoé qui ont vu leur batterie changer suite à une baisse d'autonomie ? En quoi ça serai different d'une batterie dont on est propriétaire et qui est sous garantie ? Et quand tu veux vendre ta Zoé , ça coince pas pour les acheteurs a qui on dit qu'il faut payer une mensualité qui est toujours du meme montant à kilométrage egale ? Bon , je continu mes recherches .

Je voudrai bien acheter une voiture électrique , la nouvelle Zoé me semble pas mal avec ses 400 km d'autonomie meme si c est plutot 300 dans la vraie vie . Et j'ai lu sur le forum toutes les informations que je pouvais glaner . Alors j ai été chez Renault pour voir l'engin et j ai eu les renseignements auprès du vendeur , il vendent deja le modèle 41Kw livrable en janvier mais la ou je m'y perd c'est que le type alors que c est son interet puisque elle est + chere me déconseille de prendre le Q90 parce que selon lui il y a tres peu de chargeur 43kw . C'est vrai ça ? Ensuite il me dit que c est 99 € / mois pour la location batterie si on fait moins de 20000 km / an . Si tu la garde 10 ans ta bagnole ca fait 11880 € en plus , ca fait cher ya pas moyen de faire autrement ? Apres il ne m'a pas bcp parlé de la recharge à domicile mais sur le sitewebZoe ya ça : Prise Green-up Temps de chargement 14h20 Wallbox/Borne publique 11kW (3x16A) Temps de chargement 3h20 C'est laquelle qu'on doit installer chez soi ? *Hop je viens de voir la réponse sur le site c'est la Green-up avec chargement 14h20 . Et si on la laisse juste 10 h on peut faire combien de km ? Et si on achete la Zoe , la borne elle coute combien ? Et elle peut aller dans tous les garages cette prise ? J'ai essayé aussi la leaf 30 kw , elle est + grande + spacieuse , si on doit comparer pour le cout d'utilisation et pour les racharges laquelle est la mieux ? Prise type 2 Merci de m'aider parce que je suis un peu perdu . Charge rapide 43kW (3x62A) 1h05 ça veut dire que si on a fait 250 km sur autoroute et qu'on trouve une borne rapide 43kW il faut plus d'une heure pour faire le plein . On a le cable dans la voiture pour ça ? Je suis encore plus perplexe quand je lis l'essai bilan A-P sur 1300 kilomètres à bord de la nouvelle Renault Zoé ZE 40. : " Sur prise domestique, ne comptez pas moins de 25 heures pour recharger à 100 % la nouvelle Zoé (20h à 80 %). Une longue attente qui poussera sans doute les utilisateurs à choisir d’autres solutions comme la prise Green’Up (16h en 3.2 kW) ou la wall-box." "a charge rapide et accélérée, comptez 2h30 avec le moteur Renault en 22 kW (1h40 à 80 %) et 1h30 avec le Continental en 43 kW AC (1h05 à 80 %). Un choix technique qui ne devrait pas trop poser de soucis en France où la quasi-totalité des bornes rapides proposent le 43 kW AC. Attention toutefois : le chargeur embarqué associé au moteur Continental est moins efficace à faible puissance (30h de charge sur prise domestique et 18h00 avec prise Green’Up)" Saperlipopette , moi qui veut prendre la Q 90 et le commercial qui me dit le contraire , je sais plus quoi penser . Vos conseils sont les bien venus .

Bonjour à tous J'envisage d'acheter une ZOE, peut-être ou une autre voiture mais électrique c'est sur . J'ai besoin de conseils , d'infos et vous me semblez très au courant de tout cà . Je suis curieux de nature et je vais poser plein de questions . A +