Roburx69

Pas de soucis à l'aire de Phalempin, ok également à ressons le badge Sodetrel zen à bien fonctionné Par contre, la station bp sur le périphérique est (Porte Dorée) refusait le badge Sodetrel alors que la station est référencée par Sodetrel, le tenancier de la station a été très très volontaire et malgré des tentatives avec le gestionnaire de borne il n'a rien pu y faire. On a essayé d'activer un kiwhi Pass pour moi mais il refusait une adresse en belgique alors il a pris sur lui d'en activer à son nom mais ça n'a pas non plus fonctionne de suite. Heureusement, un super Mega sympa propriétaire de Zoé est arrivé et a proposé de m'ouvrir la recharge, sans je ne serais pas à Lyon aujourd'hui Ces histoires de badge c'est pitoyable

Merci à tous. J'ai une i3 94Ah avec le câble t2 fourni par BMW. Je pensais passer par Valenciennes car plus court mais je vais probablement devoir donc passer par Lille.

J'ai reçu la pub pour un truc qui m'intéresse beaucoup : adapteur charge á induction pour les iPhone SE, 6 et le 7 est attendu. Chargeur à placer dans l'accoudoir et housse à placer autour de l'iphone ce qui le protège également! Pour info, la pub venait de BMW mais cela n'est pas compatible avec l'i3 après renseignement auprès du concessionnaire.... J'en ai profité pour râler un peu sur la pauvreté du renseignement des bornes dans le GPS, en effet, j'en ai trouvé plusieurs compatibles "Chargenow" non renseignées dans le GPS mais bien dans l'appli Chargemap. Bravo BMW. La voiture possède pourtant une carte SIM qui pourrait bien le faire, d'autant plus râlant que la voiture est neuve et a été livrée en janvier 2017... Réponse du concessionaire : Une MAJ est probablement disponible pour 89€!! mais sans garantie d'une màj du renseignement des bornes électriques.... Ils allaient me rappeler pour confirmer, il y a plus d'une semaine de çà... Grrr au prix du GPS...moi qui n'avait pas de smartphone, j'ai fini par craquer

Finalement, j'ai craqué pour un iPhone SE et le NAV sur base du répertoire contact fonctionne bien, ouf !

Bonjour, Je dois effectuer Bruxelles-Paris, puis Paris-Lyon possesseur d'une i3 pure électrique le badge Chargenow Belge valable pour BE, LU, NL, DE, CH , AU ne fonctionne pas en France.... grrrr, je n'ai pas pu acheter celui de la France aussi j'ai pris un SODETREL ZEN pour avoir accès au CORRIDOR mais voilà, il y a un trou.... : il n'y pas de bornes sur l'A1 avant l'aire de ressons ouest ce qui nous amène à un trajet de plus de 200km depuis Bruxelles, Donc comment faites-vous ? Peux t'on compter sur les bornes Auchan trouvées à Valenciennes ? C'est un repost car le sujet semble plus adapté ici

Bonjour, Je dois effectuer Bruxelles-Paris, puis Paris-Lyon possesseur d'une i3 pure électrique le badge Chargenow Belge valable pour BE, LU, NL, DE, CH , AU ne fonctionne pas en France.... grrrr, je n'ai pas pu acheter celui de la France aussi j'ai pris un SODETREL ZEN pour avoir accès au CORRIDOR mais voilà, il y a un trou.... : il n'y pas de bornes sur l'A1 avant l'aire de ressons ouest ce qui nous amène à un trajet de plus de 200km depuis Bruxelles, Donc comment faites-vous ? Peux t'on compter sur les bornes Auchan trouvées à Valenciennes ?

J'ai reçu la pub pour un truc qui m'intéresse beaucoup : adapteur charge á induction pour les iPhone SE, 6 et le 7 est attendu. Chargeur à placer dans l'accoudoir et housse à placer autour de l'iphone ce qui le protège également!

Pour ce qui est des Flac, je suis également content que bmw gère les 24bits aussi Pas besoin de manip, là non plus par contre parfois j'ai les pochettes parfois pas

Hallucinant BM !J'ai passé commande .... Et coté remise, à part un câble à 290€, j'ai rien eu ! Et là pour 2 x i3 tu as une remise comparable aux remises d'un VT (j'avais demandé un devis pour une BM 225xe et avais obtenu 11%). Visiblement c'est une magouille belge ton histoire… Non çà s'appelle les ventes "diplomatiques", du coup les packs sont également un peu différents

J'ai un iPad Pro 9.7" et l'app refuse de s'installer C'est nul et le signe d'un choix volontaire J'aurais aimé être là le jour du brainstorming décidant que çà marche sur iPhone mais pas sur iPad sauf le 12.9"... super cohérent

Oui çà pique grave.. il est titré universel donc...il doit y avoir des versions spécifiques mieux faites...enfin j'espère

En fait, d'après le revendeur BMW i, l'accès à l'adresse ne fonctionne pas sur Apple mais bien sur Androïd alors que la liste dit que Oui sur les contacts enregistrés dans l'appareil. Me voilà un peu perdu... Perso, j'aurais préféré m'écarter de iOS mais il semble qu'un iPhone SE soit LA solution Q/P sauf qu'il ne gère pas les FLAC...

Et as-tu pu utiliser l'adresse enregistrée dans un de tes contacts pour l'envoyer au GPS afin qu'il t'y guide?

Après approfondissement les derniers cris sont bien listés mais....visiblement pas de Snapin pour eux Sur iPhone on aurait accès aux adresses des contacts, va falloir que je réessaye...la dernière fois ils ne s'affichaient pas

Merci pour ce précieux lien ! Lorsque je clique sur : Alors la liste se restreint fortement aux: iPhone 5, SE et 6/6s -> pas de 7 Samsung Galaxy 3/4 pas de 5/7... Bref, je me demande si cette liste est bien à jour

Oups, nul de ma part, Sorry

Oui, j'aime bien ton BLOG et merci pour tous ces articles même si il y a une faute de fond qui m'a fait sursauter au sujet du FLAC... C’est en réalité un demi-mensonge. Pourquoi un demi mensonge ? Et bien parce que les informations dites non-utiles à l’oreille humaine sont supprimées du fichier original pour gagner en place (généralement le fichier pèse 2 à 4 fois moins qu’un WAV). Ce dont tu parles est précisément le principe utilisé par le MP3 (Fraunhofer IIS), le FLAC lui est découpé en morceaux de 100ms et comprimé tel un ZIP..sans pertes donc... A part çà super Blog. !

Je suis un tout nouveau et (TRES) heureux proprio d'une i3 94Ah avec connected drive et GPS large et docking téléphone mais je n'ai pas de smartphone, j'utilise un Samsung de chantier (BT2710) qui me permet d'avoir accès depuis l'i3 à mes contacts et surtout d'y retirer l'adresse pour demander au GPS de me guider jusqu'à l'adresse d'un contact choisi ! J'adore.... Mais voilà, pour utiliser les Apps , il faut visiblement passer par un Smartphone qui va les gérer de façon compatible...oui mais lequel ? J'aimerais : - Conserver l'accès au répertoire et à ses adresses postales pour l'interaction si pratique avec le GPS - Avoir accès à la musique stockée dans le smartphone par l'USB ou docking station dans l'accoudoir de manière entière, pas juste les boutons "Piste suivante/précédente". Et avec les pochettes ! - Avoir accès aux différents services tels que Spotify, ou mieux Qobuz! de manière entière, pas juste les boutons "Piste suivante/précédente". - Avoir accès aux Apps BMW. - Que le smartphone ne soit ni lent, ni trop cher Mes premiers essais (Rapides essais...) avec les amis montrent que : Avec un iPhone (6/7) j'ai pleinement accès à la musique mais je n'ai pas accès au répertoire (sacrément frustrant), Avec un Android (Galaxy s5) j'ai accès au répertoire mais pas une bonne gestion de la musique (Simplifiée) Ave un Huawei P8, il me retourne carrément "Appareil non compatible" en câblé USB Avec un autre S5 il n'arrêtait pas de se connecter / déconnecter en USB malgré le changement de câble. Et avec mon bête GSM de chantier j'ai accès au répertoire mais pas à tout le reste Pour l'instant je fonctionne avec lui + une clé USB avec la musique en FLAC (Merci à BMW de supporter le FLAC et jusqu'en 24/192!!) Mais j'aimerais bien avoir accès à ChargeMap donc un smartphone semble s'imposer... Je n'ai pas pu tester les BMW Apps, ni l'intégration de Spotify... Est-ce que quelqu'un a pu accéder au répertoire (Adresses des contacts) avec un iPhone SE? A la base je ne suis pas fan des iPhone donc si il y a une solution qui fait tout en Android...avec la charge induction en plus...je suis preneur Je suis impatient d'avoir vos commentaires

Par contre, bizzare, la deuxième sera livrée la semaine prochaine soit en, très, léger retard

Signé les papiers le 23/11/16 livraison prévue au 26/1/17, avancée le 6/1 et repoussée par moi-même le 11/1/17. Plus précis tu meurs Question remise... environ 11.7% mais il était question de presque rien avant qu'on arrive avec une deuxième commande et fasse marcher une connaissance dans le groupe.

Voici une foule de réponses techniques à nos questions : https://issuu.com/brycheinsltd/docs/evs_and_i3 Excellent et à lire dans le détail. !

Plutôt que de refaire un nouveau sujet, je profite de l'intitulé pour vous dire que moi aussi j'ai reçu mon i3 94Ah, et du coup j'en profite pour me présenter: Je suis ingénieur fana d'automobile depuis tout petit et toujours intéressé par la motorisation électrique, j'ai travaillé près de 10 ans en R&D Map moteurs pour Matra/PSA/Jaguar/Volvo eDRive et Nissan. Aujourd'hui je suis patron de ma boîte dans un tout autre secteur passion (http://www.Silences.be) et également "Sponsor" de l'eCar 333 un concept original pas inintéressant à bien des aspects. Bref, pour en revenir à l'i3, je l'ai prise en blanc - Lodge avec de jolies jantes iso-conso, toute la connectivité possible sur le grand gps sauf la conciergerie, pas de toit ouvrant ni de kit auto parking sinon tout le reste a été retenu La PAC, les LEDs, la charge CC (super chère) etc, etc... La mienne a été livrée ce mercredi, soit trois semaines avant le terme prévu, comme on en a acheté deux on a pu obtenir un prix plus favorable Autant vous prévenir, je suis un i3 addict, mon regard d'ingé automobile y voit un véhicule développé dans les moindres détails avec un objectif : l'efficacité et j'aime l'intelligence unique renfermée dans un si petit objet amusant à conduire. Je ne vois rien sur le marché d'autant pensé qu'une i3, quitte à choquer les Tesla addicts mais je reconnais volontiers à Tesla la force de conviction qui a permis à l'électrique de devenir désirable aux yeux du grand public et pour cela je les remercie...

C'est le journaliste que je trouve dur comme un bout de bois J'ai commandé une 94Ah (Livraison au 201/1/17) et plusieurs fois essayée avant et elle m'a semblée fort confortable sur des routes pavées, quant au commentaire de qualité de finition.. ben une Zoé et une Leaf c'est beaucoup moins bon. On sent en entrant qu'on est chez béhème avec des beaux matériaux bien assemblés justement, pas dans un amas de plastiques cheap... Et, contrairement à ce qu'il prétend, je ne vois pas quelle offre est meilleure actuellement sur le marché, je ne vois personne qui a poussé le développement aussi loin que i... cellule carbone, matériaux écolo, vraie insonorisation etc... une Golf e, une Classe B est ±au même prix de base et pèse bien plus lourd, moins perfo, consomme plus.... Bref, je trouve le journaliste...dur.

Merci de cette information précieuse et difficile à trouver et mon concessionnaire n'a que des REX donc impossible à essayer... J'ai parcouru en long le forum et certains soulignent un bruit désagréable à l'utilisation de la PAC. Un bruit au démarrage, à l'utilisation ? Sporadique ou continu ? Est-ce vraiment si désagréable ? Il est clair que l'I3 que je m'apprête à acheter colle parfaitement à la philosophie de silence, ce serait dommage que la PAC vienne gâcher la fête... Est-ce désactivable ou va t'elle constamment se mettre en route? Y a t'il un cout d'entretien annuel? Bi-annuel ?...A t'on une idée du coût? Merci d'avance