Gilles013

Bonjour, C'est une question que je me pose, même si elle n'est pas très importante. Quand on est à l'arrêt en mode une pédale (à un feu par exemple), l'indicateur de consommation de batterie a tendance à être en recharge si on est à un arrêt en descente, en consommation quand on est en montée, et rarement à zéro. En ce cas je mets le frein parking de démarrage en côte. Ca me paraît quand même étrange que la batterie puisse se recharger/décharger à l'arrêt : est-ce le cas ou est-cest-ce juste un effet de l'affichage ? Mettre le parking en cas de consommation est-il une utile ? Je suis par ailleurs très content de ma MG4 standard. Bonne journée.

Bonjour. Je me présente suite à mon inscription sur le forum, que j'ai consulté avant l'achat de ma voiture. Je possède une MG4 standard depuis juin 2024, et dois approcher les 3500 km. J'en suis très content pour le prix : au quotidien, en région parisienne, l'électrique est idéal pour le trajet domicile travail (12 km mais 30 mn...), et ça ne me gêne pas de payer beaucoup plus cher la recharge pour les quelques longs trajets que je fais pendant l'année (même si...). Rien à voir avec la Zoé de mon père... C'est une voiture amusante et plaisante. Je suis très content, et le rapport qualité/prix est imbattable. J'aime le fait, sur ce modèle de base, de pouvoir charger la batterie à 100 %. Les bémols ? Le réseau, bien-sûr : beaucoup de concession, mais peu de gens dans les concessions. Et le jeune commercial à qui j'ai acheté la voiture était très sympathique mais manquait clairement d'expérience. Et je me pose la question des pièces détachées, notamment si la MG4 cesse d'être commercialisée après octobre et les nouvelles taxe européennes. Voilà : je suis pour un l'instant un acheteur heureux !