jvol

Après plusieurs arrêts intempestifs de recharge (à priori surchauffe du boitier selon les voyants), le câble est resté en anomalie 'surchauffe' même après 24h sans utilisation. Diagnostic VW: remplacement mais le véhicule n'était plus sous garantie depuis quelques mois mais VW a accepté de prendre 70% à son compte (le cout restant HT étant de 179€). Le nouveau câble est très différent au niveau des voyants et impossible d'avoir une notice actualisée: le concessionnaire et VW France se renvoient la balle ! Un acheteur récent pourrait-il nous scanner les pages concernées ? Merci

Non, seule la batterie est garantie 8 ans ..

Visiblement non, mais je vais vérifier scrupuleusement

Bonjour Nous avons acheté en mars 2014 une VW e-up et en sommes ravis. La conduite est un plaisir, notamment en milieu urbain . Nous rechargeons à domicile sur une prise ordinaire et l'impact sur la facture d'électricité est minime . 15000 km à ce jour sans problème sauf la nécessité cette semaine de changer le cable de recharge (après négociation, prise en charge par VW à 70% du coût, soit 233€).

Bonjour Nous avons eu le même problème: c'était aussi le cable qui était défectueux et a du être remplacé. Le véhicule n'était plus sous garantie depuis quelques mois mais VW a accepté de prendre 70% à son compte (le cout restant HT étant de 179€). Et vous, le remplacement s'est-il fait sous garantie ?