domva

Il faudra que je regarde si je retrouve les photos que j'avais prises, mais c'est assez facile à voir : - si tu as plein de fils sur ton connecteur, ça doit être ok (= ce sont les fils qui alimentent directement les ampoules de la remorque). Je peux te revendre mon faisceau si ça t'intéresse... - si tu n'en as que 3 ou 4, c'est pas bon. Je soupçonne que dans ce cas-là, seuls l'alimentation et le bus CAN sont amenés sur le connecteur, et qu'un boîtier de décodage est nécessaire. Pour l'instant, j'en suis resté là : j'ai remonté le pare-chocs après avoir passé un câble entre le coffre et la prise d'attelage pour être capable de passer le câble adéquat plus tard sans tout redémonter. A ma connaissance, il n'existe pas de faisceau compatible avec la prise d'origine en CAN.

En ce qui me concerne, le faisceau Conwys ne convient pas sur ma Model Y 2024 propulsion GA en HW4 : la prise n'est pas la même...

Bonjour à tous, Après avoir beaucoup consulté le forum en tant que lecteur, je me décide à m'inscrire pour participer aux discussions. J'ai découvert les véhicules électriques avec une CZéro et une Ion qui m'ont donné beaucoup de satisfaction. Suite à la panne économiquement de mon vieux monospace diesel, je viens d'acquérir une Tesla Model Y Propulsion grande autonomie. Qui me donne également beaucoup de satisfaction pour le moment. Pourvu que ça dure. J'ai une cinquantaine d'années, j'habite en Bretagne. Je parcours annuellement 25000 à 30000 km avec la voiture familiale, et environ 8000 km avec la CZéro et autant avec la Ion. Au plaisir d'échanger avec vous.