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Laurent73

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Tout ce qui a été posté par Laurent73

  1. Laurent73

    Aptera

    Discours écolo puis clientèle sportive indifférente à la conso visée? En seconde voiture ? Pour un prix annoncé à 50/60 k€ ? 2 places seulement donc pas possible d'emmener ses enfants à l'école ou au sport ? Echec assuré à 99% d'après mon doigt mouillé.
  2. S'il n'y avait pas eu l'autosteer, je n'aurais clairement pas choisi une Tesla. C'était l'un des critères de mon choix. Les SUC ne sont plus un avantage concurrentiel net en France depuis le déploiement des réseaux de recharge concurrents. S'ils enlèvent l'autosteer, ils vont perdre un sacré paquet de ventes en France au détriment de leurs concurrents. Pari très très risqué à mon avis. Avec l'image de marque sérieusement détériorée, et en l'absence d'une voiture de gabarit plus compatible avec nos voiries et garages, je leur souhaite bien du courage pour redresser la barre s'ils choisissent cette voie.
  3. J'ai débuté l'électrique en 2016 avec une Kia Soul en 27 kWh et presque pas de stations, elles étaient toutes mono bornes... c'était l'aventure ! Pour les contraintes 2025, tout a été dit plus haut. Je rajoute... La haute vitesse sur consomme plus qu'en thermique. L'autoroute à 130 ? mieux vaut se caler à 115 ou 120 si c'est un long trajet, ça fait une sacré différence. Et de toute façon le temps supplémentaire de parcours sera récupéré sur la charge plus courte. N'oubliez pas aussi que la charge est plus rapide à batterie 10% (pour ma Tesla 160 kW) et qu'en général au-delà de 80% (moins de 25 kW). C'est une courbe descendante. Mieux vaut donc faire des étapes de 70 à 10 % sur les longs trajets pour écourter le temps de charge à la borne. C'est une habitude vite prise. Le planificateur a dans ce cas un grand rôle à jouer. Visiblement ça progresse chez de nombreuses marques. Sinon la mauvaise réputation de Musk associée à l'image de marque c'est la cata absolue pour la valeur de revente des Tesla. A méditer avant l'achat.
  4. Laurent73

    Aptera

    ils viennent d'embaucher un responsable de développement, je ne sais pas quel est le litre en français. Un gars qui a bossé chez les fabricants allemands. Il semble avoir pas mal d'expérience pour aider Aptera à avancer. Qu'en pensez-vous ? https://aptera.us/tony-kirton-chairman-of-the-board/
  5. c'est simplement ce qu'on appelle un blanc suprémaciste. https://fr.wikipedia.org/wiki/Suprémacisme_blanc source: à 9:06
  6. Laurent73

    Panne à 0%

    Ce genre d’article encourage les gens à ne pas être prudent en leur laissant croire qu’il y a tout le temps 50 km de réserve. C’est faux. Parfois parfois non. Ce fil devrait convaincre ceux qui ont un peu trop de certitudes à être plus prudents. https://rouleur-electrique.fr/cette-tesla-model-3-2026-parcourt-encore-50-km-avec-une-batterie-vide/
  7. Laurent73

    Panne à 0%

    oui mais depuis elle fonctionne très bien ma batterie BT alors l'explication me parait toujours incomplète. Si la batterie BT était restée HS ensuite je comprendrais mieux mais je n'ai plus eu aucun souci avec cette batterie BT, comment l'expliquez-vous ?
  8. Laurent73

    Panne à 0%

    OK, ça y est j'ai compris. Par charge complète pour l'instant j'interprétais aller à 100 %. Sans tenir compte du niveau de décharge. Effectivement j'avais fait maintes et maintes fois des charges d'environ 60/75 % à 100% en CRO chez moi. Ceci expliquerait donc celà. Mais dans tous les cas, je ferai dorénavant plus attention à ne pas passer sous les 5% pour arriver à ma destination.
  9. Laurent73

    Panne à 0%

    merci pour ceux qui sont empathiques envers ma position. Ils se reconnaitront. Pour rester dans le positif, j'ai bloqué Pharos mais je vois ses messages cités, cette personne pourrit et pollue mon post par son attitude, ça me fatigue un peu quand même. La modération pourrait peut-être le remettre dans les rails un peu ? edit: je viens de signaler ma gêne au modérateur...
  10. Laurent73

    Panne à 0%

    non, il ne faisait pas froid ce jour là. Le problème vient peut-être d'ailleurs. La voiture dès qu'on l'a relancée a accepté d'avancer quelques mètres sans problème. C'est tout le système basse tension qui était "out", l'écran était figé. Une fois que le booster l'a réveillée, j'ai pu l'avancer. Si ca se voit elle aurait pu encore rouler 30/40 km mais à conditions de ne pas la laisser s'endormir. Je ne prendrais plus ce risque dorénavant ne sachant de toute façon pas de où est venu le problème.
  11. c'est sa fête dans cette courte vidéo, mais le meilleur c'est l'humour des commentaires. Je vous en copie 3 presque au hasard: @Bean-js9bc il y a 1 jour Elon's greatest achievement was convincing most of us he was a forward-thinking genius. Turns out he's both an awful human being and an idiot. 413 @digglerdudeuk il y a 1 jour Elon proves every day that meritocracy is a complete and total lie. 183 @ignoranceisbliss6259 il y a 1 jour I do think Elon has done a fantastic job of proving that wealth and intelligence are not linked. 243 @johnpoile1451 il y a 1 jour Even his imaginary friends hate him.
  12. J'ai finalement récupéré des mousses de banquettes de mobile-home. J'ai testé ça en double avec mon fils de 1,45 m et moi 170 cm la veille de Noel. La voiture électrique et le mode camping de Tesla c'est vraiment nickel. Pas une trace d'humidité au réveil sur l'intérieur des vitres fermées et une douce température réglée sur 19°. Je pourrais probablement même régler moins chaud pour consommer moins que 10% de batterie (il faisait 3° dehors). J'ai super bien dormi en tous cas. Excellente année 2026 en Tesla et/ou en couchage voiture pour ceux qui me lisent ici. PS: le rouge pere noel, je n'ai pas fait exprès
  13. Laurent73

    Tesla Cybercab

    j'ai cru à un Fake: https://fr.businessam.be/tesla-veut-former-ses-propres-employes-pour-quils-deviennent-chauffeurs-de-robot-taxi/
  14. Laurent73

    Frais de congestion

    50 cts/mn de frais par mn au delà de 80% alors qu’il y a 28 bornes libres. Suis je le seul à trouver cela complètement abusif? Résultat je galère inutilement sur mon trajet.
  15. Toujours aussi drôle Patrick Boyle, il taille un short (avec la tronçonneuse) à l'efficacité de l'opération DOGE que EM a mené, sa conclusion est hallucinante. Finalement les pertes de productivité et d'efficacité semblent montrer que les réductions n'ont pas baissé les dépenses gouvernementales mais on couté des millions voir milliards supplémentaires ! Les chiffres sont cruels, écoutez cette vidéo...
  16. comme j'ai remplacé les vis par des systèmes de goujon sans serrage, la literie avait pris beaucoup de jeu latéral, j'ai donc rajouté deux équerrages en bois au niveau des pieds. Ca marche très bien mais ça consomme un peu d'espace car ça réduit un chouia la capacité de stockage de mon surf.
  17. pharos a rejoint stagu et 7 autres malotrus, ah c'est quand même mieux quand on est entouré de gens bienveillants et respectueux.
  18. ce n'est pas facile pour tous le monde de réussir à se décentrer. Va savoir ce que ma démarche peut faire vivre à certains. Souvent des sentiments auxquels on ne veut pas faire face comme l'envie, la jalousie se cachent derrière le rejet et le jugement. Lire la théorie du désir mimétique et la rivalité destructrice de René Girard pour comprendre mon point de vue: https://fr.wikipedia.org/wiki/Désir_mimétique Evidemment, en face à face les personnes se laissent moins aller aux propos agressifs et/ou destructeurs car il y a un risque d'effet boomerang immédiat...à l'abri derrière l'écran cette agressivité est moins retenue. @pharos la prochaine fois c'est blocage.
  19. t'en sais quoi de ma vie toi ? c'est ta réflexion qui est déplacée.
  20. je viens de penser à un biais statistique... il me semble qu'un grand nombre d'accidents à l'origine de blessures graves/ mortalité élevée provient de la conduite sous emprise de psychotrope (alcool, joints....). Les véhicules autonomes ne picolant pas, il serait donc plus juste de les comparer uniquement aux conducteurs sobres, clairs et qui ne s'endorment pas par manque de sommeil. Dans ce cas, est-ce que le gain reste le même ? hum... je doute... Comme quoi on peut faire dire beaucoup de choses aux chiffres.
  21. c'est pas du tout le même prix... tant mieux pour toi si le prix n'est pas un frein pour toi. Mais il y a des gens comme moi pour qui c'est un frein. et j'aime aussi dormir dans un volume "cabane", ça doit me rappeler de bons souvenirs...
  22. le concept car Elo de Citroen intègre la possibilité de dormir dans son véhicule. J'avais un copain qui dormait dans son minuscule Wagon Air pensé pour aligner les sièges à plat pour y pioncer. Je viens de trouver une proposition intéressante pour ceux qui veulent fabriquer un kit de dodo: https://vie-deroutante.fr/kit-amenagement-voiture/
  23. je me souviens beurrer la zone du radar de ma Ioniq 28 pour que la neige ne colle pas dessus sinon c'était désactivation assurée ah la la rouler en électrique c'est encore l'aventure
  24. Pour rappel, je suis à l'origine de la question de ce post. La réponse est pour moi aujourd'hui sans ambiguité. Non seulement je suis sorti de la fascination mais nous sommes sûrement nombreux à l'avoir fait. La réponse a donc été donnée. Peut-être faudrait-il relancer un autre sujet Est-il encore possible de réhabiliter l'image de EM ? Je n'y crois pas trop personnellement, je pense que l'histoire retiendra de cet homme surtout des éléments négatifs. Rendez-vous dans 10 ans quand il deviendra possible d'analyser les choses avec un peu plus de distance dans une perspective historique.


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