hippodj

bonjour , moi j'utilise ce modéle depuis un an 24/24 .il est assez precis ,j'ai recu ma facture edf et l'augmentation correspont a la valeur enregistree depuis 10 mois https://www.amazon.fr/ELEGIANT-Num%C3%A9rique-Moniteur-Amp%C3%A8rem%C3%A8tre-Voltm%C3%A8tre/dp/B015NWY4WY/ref=pd_sim_107_3?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=9R2FKTJ7TZ7N0JD32K7Q

oui, les kw au 100 km sont une bonne idée mais les façons de conduire de chacun peut etre pas mal j'ai fait un stage d'eco conduite pour une fumante ,pour l'electrique il faut pas les memes methode . moi conso 12.3 kw/100 ,mais hier avec 5 personnes et mistral de face 17,3 kw/100

environs 180 km cet ete dans le sud en ce moment 148 km mon record 216 km avec 2 adultes a bord , enfin 186km parcourus et 30km restant au compteur. un autre interessant avec 2 adultes et 3 enfants 194 km avec a le mont vetoux a mi -parcours ,merci la recup d'energie a la descente . bilan du soul mon premier vehicule electrique genial . l'ete prochain ,grand parcours en mode touriste ,de Avignon (84) en passant par Lille (59) et peut etre la bretagne

bonjour, je viens de tester la remise a zéro ,historique et tableau de bord. j'avais souvent des 0 kw en consomation avant la mise a jour du chargeur suite a mes problème chademo mais la plus fort j'ai fait un parcours de 26 km ,l'historique en afiche 2 kilometrages diferent et je parle pas de la conso

bonjour, merci pour toute les réponses . je suis retourner pour essayer sur la borne chademo la plus proche de chez moi a Villeneuve d’Avignon ,avec sous le bras vos différent conseil . j'ai vérifier la charge programmer et toute les manip frein a main ,voiture ferme personne dedans etc .... j'ai mème mesurer le temps entre le moment ou l'on entent le contacteur de la borne coller le moment ou ça marque fin de charge ,exactement 7 secondes . les 3 voyants bleu ne s’éclaire jamais je suis novice en véhicule électrique ,mais je suis électricien industriel de métier et électronicien par passion. le plus qui m’inquiète au garage ,il m'ont passe un autre garage au téléphone j'avais l'air de mit connaître plus que, ça m’inquiète un peu pour jeudi prochain même pour la mise a jour du GPS il n'avait l'air pas trop sur .il ont regarde car je n'ai que 5 bornes de recharge pour toute la France et vous ?

Bonjour, je possède un kia soul ev ultimate achète depuis 1 semaine modèle août 2015 4000 km récit du premier long trajet avorte : parti au petit matin dans le secteur orange dans le 84 pour la mer au salin de giraud dans 13 a environs 104 km du domicile . n'ayant pas reçu mon kiwihpass ,j'avais repéré 2 bornes de recharge rapide du réseau de la cnr sur le parcours qui accepte la carte bleu. arrivée sur Arles n'ayant jamais chargée en chademo , j'ai préfère faire un essais a mi-parcours. arrivée sur la borne ,celle de droite éteinte ,donc c'est parti pour l'autre. la charge a durée même pas 2 secondes charge termine ,j'appeler le service technique qui ma dit que ma voiture envoyer l'info de charge termine ,après plusieurs essais .nous somme parti sur la borne de Tarascon. même chose une borne éteinte et l'autre m'a fait le même problème que ci-dessus après une explication avec les enfants pour leur dire que la mer c'est pas pour aujourd'hui retour vers Avignon sur la borne de auchan ,un propriétaire de leaf nous a aider pour le test et même problème alors que batterie n’était plus a 25 pourcent je suis aller chez kia on a fait une charge a 22 kw et la cela a fonctionner quelqu 'un a t'il eu ce problème ,j'ai rendez vous au garage dans une semaine

Oui merci le choix à pas était trop dur ,3 enfants a caser maintenant en attente désespérer du kiwipass commander y 12 jours

bonjour je m'appelle olivier je suis dans la region du vaucluse la semaine derniere j ai fait l'acquisition d'un kia soul ultimate electrique