Tuffgong

Je comprends mieux pourquoi ils offrent ensuite 10% de remise avec leur code de parrainage.

Génial merci beaucoup. De toute façon il me semble que la plupart des bornes réputées possèdent déjà cette protection d'origine

Ah merci pour la précision. On parle de septembre 2024? J'ai lu effectivement sur le site de Schneider un guide sur la norme nf-15 100 en date de septembre 2024 qui indiquait l'obligation de ce module mais il n'était pas précisé si c'était une nouveauté ou pas. C'est beaucoup plus clair du coup

Ah Merci beaucoup. Je n'hésiterais pas. Oui je fuis preneur de la référence du module. Je suis assez surpris du nombre d'installations de cette borne que l'on voit en vidéos sans cette protection et avec interrupteur de type A aussi bien par des pros que par des particuliers. C'est une marque qui sponsorise beaucoup les youtubeurs contre sans doute une borne gratuite mais punaise c'est souvent hors norme

Bonjour, Je suis à la recherche d'un propriétaire de borne v2c trydan disposant du module de protection contre les fuites de courant. C'est un module optionnel qui vient se connecter sur le port blanc de la carte mère. Les câbles neutre et phase doivent passer à travers sa bobine. Je n'arrive pas à trouver de photos ou de vidéos de propriétaires disposant de cette protection. J'aimerais bien connaître sa référence exacte. En vous remerciant

A ce point là pour la faible dispo des bornes?

Je confirme. Ça commence à être très connu cette astuce. Il faut dire un tel tarif sur autoroute c'est imbattable et pratique pour éviter les sorties pour recharger. Lors des grands départs ça devient vite compliqué sur les axes fréquentés surtout à la pause de midi Mais ionity semble déployer des stations avec plus de bornes. Quant aux incivilités c'est une catastrophe. Entre ceux qui rechargent à 100% le temps de manger. Les hybrides. Les thermiques pour avoir de l'ombre sur certaines aires. Les électriques qui ne chargent pas..etc..

Je réponds avec un peu de retard mais je regarde les bornes directement sur l'application ionity ce qui indique aussi combien sont occupées

Dans ce sens là ok je comprends 🙏 Merci pour la précision

Qu'essais tu de me dire ? 🤔 Si tu restes 1h chez ionity pour recharger un 1kW alors il y a un gros problème 😂

Si tu passes près d'une borne ionity tu pourrais faire le test de recharger un kW par exemple. Vu les bugs de cette application il est possible que tu bénéficies encore du tarif privilégié sans payer l'abonnement 🤭 Avais tu bien reçu un mail de confirmation d'annulation d'abonnement? Ou alors juste bug d'affichage et tu es coincé pour te réinscrire. 😕 Il faut appeler le service client renault et demander le service multimédia.

Dans mon cas j'ai d'abord commandé la carte pour laquelle je n'ai eu aucune confirmation mais j'ai bien reçu la carte ensuite Quand j'ai voulu payer ensuite l'abonnement intens aucune confirmation non plus. Le service client me dit que c'est ok quand même de leur côté Je suis toujours en formule basic dans l'application je n'ai pas été prélevé de la cotisation et je paie bien 0.29 e le kWh Donc je touche à rien. Bref une application qui bug bcp

Bonjour, je suis personnellement dans une situation un peu particulière concernant l'abonnement intens. J'ai souscris à cet abonnement il y a une semaine. Je n'ai pas reçu de mail de confirmation et je suis toujours noté comme ayant l'offre basic dans l'application my Renault. J'ai réessayé plusieurs fois sans succès. J'ai appelé le support qui m'a indiqué que pour eux l'abonnement intens était bien actif. C'est effectivement le cas. J'ai rechargé 2 fois au tarif 0.29 € sur les bornes ionity. J'ai déjà lu plusieurs témoignages de personnes n'ayant pas pu souscrire cette option mais je n'ai vu personne indiqué que cela fonctionnait quand même. je n'ai également par conséquent ni bouton pour résilier et je n'ai pas été prélevé des 4.99 euros d'abonnement. Je vais les appeler pour régulariser tout cela mais c'est assez surprenant comme situation. Une question en passant. On peut annuler l'abonnement à tout moment mais existe t il un délai de préavis ou est ce que l'annulation est immédiate? Merci

Bonjour à tous, Mika résidant en haute Garonne je possède une mg4 luxury 64 kW depuis décembre dernier. J'avais besoin d'une voiture plus grande et après analyse du marché je me suis lancé vers l'achat d'une voiture électrique. Les raisons sont multiples : Recharge gratuite au travail et à la maison (panneaux photovoltaïques). Un véhicule adapté à mon type d'utilisation : déplacements majoritairement locaux qui restent dans la capacité standard de la batterie sans recharge spécifique sur la route. Une poignée de voyages longs annuels que je gère via les différentes applications pour trouver le meilleur rapport prix / durée du déplacement. Un prix d'achat au niveau d'une voiture thermique de gamme inférieure via les multiples aides et bonus éligibles l'année dernière. Mon côté geek qui recherche toujours à optimiser l'utilisation et le coût du véhicule. Pas spécialement de points négatifs La guerre thermique/ électrique très peu pour moi. J'ai acheté ce véhicule car il correspond à MES besoins c'est aussi simple que ça. Sans moyen de recharge à la maison ou si j'avais été un gros rouleur je ne suis pas du tout certain que j'aurais franchi le cap. Mais chacun met le curseur où il veut Les seules difficultés je pense: La jungle des tarifs avec ces multiples offres et cartes d'abonnement. C'est imbitable avec des coûts qui peuvent exploser. la difficulté parfoisd'utilisation de certaines bornes spécifiques Le manque de bornes dans certaines destinations touristiques mer comme montagne L'incivilité de certains automobiles sur les bonnes de recharge