joyrock

Petite video sympa : http://www.techniques-ingenieur.fr/actualite/articles/tesla-motors-rentable-en-2020-16764/ On voit bien le coffre à la fin

Courriel reçu le 1 avril 2016 à 18:51 heure de Montréal (2 avril 1:51 heure de France)

J'ai juste cliqué sur mytesla et rentré mon login/mdp et c'était là

Ben déjà on va attendre qu'elle soit fabriqué et qu'elle arrive en Europe, puis en France et on attendra aussi le cours du Dollar vis à vis de l'Euro… car dans 2, 3 ou 4 ans ça peut avoir bien changé !!! Mais surtout, vivement que Tesla apprenne à construire un VE aussi vite qu'un VT, parce que franchement, même pas 100.000 Model S en 4 ans c'est pas fameux au vu de la liste d'attente… et maintenant les 150.000 pré-commande de ME… C'est pour cette raison qu'ils sont en train de bâtir une des plus grandes usines d’Amérique du nord, ça va "un peu" changer la donne

Pas de courriel mais dans MyTesla elle y est :

Et super charger, et glassroof...

https://model3.tesla.com/ On approche !!!! Les réservations sont ouvertes !

Finalement j'y suis allé

Ceux qui sont allé réserver chez Tesla aujourd'hui, c'est long le process d'inscription ? Si il y avait 200 personnes en file le matin, vous pensez que je peux tenter d'y aller un peu avant la fermeture ?

Bon et bien vu la circulation, vu le monde sur place, je vais finalement patient 23h30 pour la réserver en ligne Edit: en plus d'après twiter ils sont rendu quasi 200 à attendre sous la pluie... Devant le gars qui a twité ça : et derrière lui :

Je pars dans 15 mn faire la file à Montréal... à priori déjà plus de 100 personnes font la queue sous la pluie (6 degrés ce matin...)

Et bien on a pas fini d'attendre les annonces sur la modèle 3

Une fuite des specs : http://electrek.co/2016/03/30/tesla-model-3-specs/

Le compte à rebours commence !

Mais finalement, c'est confirmé ou pas le fait que réserver chez le concessionnaire est prioritaire sur les réservations en ligne ?

Au Québec il y a effectivement beaucoup de thermique équipée de chauffe batterie, par contre je ne vois pas de prises partout, loin de là. Les chauffes-batteries sont surtout utilisées à la maison. Par contre on a depuis quelques années un beau réseau de bornes de recharge qui se développe : https://www.lecircuitelectrique.com/ Par contre, hô horreur écologique, ils ont tous des démarreurs à distance et ils laissent leurs voitures chauffer le matin avec le moteur allumé pendant qu'ils prennent leur petit-déjeuner, ça me hérisse les poils à chaque fois que je vois ça. Concernant la comparaison avec la Norvège, ici au Québec on a un climat pas mal plus hardcore. Il n'est pas rare d'avoir des différentiels de température de 20 degrés en 24h (surtout au moment des saisons de printemps et automne). Et en hiver on a régulièrement du -20 à -25 avec le facteur éolien. J'ai discuté avec des propriétaires de VE et ils m'ont clairement dit que l'hiver leur batterie se décharge à vitesse grand V à cause du chauffage notamment. C'est pour cela que la Volt a un grand succès ici. Pour ma part je suis un fan inconditionnel de Mr Musk, encore plus depuis 2 semaines (je viens de finir sa biographie sortie en février), et je vais donc réserver la modèle 3 car c'est bien beau d'être fan mais si on croit en quelque chose il faut prêcher par l'exemple. En parallèle je surveillerais de prêt la nouvelle Chevrolet Bold qui est censé offrir pas loin de 350km d'autonomie et va donc devenir un beau concurrent à la M3 2 ans en avance sur elle. Mais mon feeling et qu'ils vont mettre du temps avant de pouvoir arriver à un niveau d'intégration de la Tesla vu que Tesla est parti de 0 et à tout conçu de façon intégré ce qui est loin d'être le cas des "vieux" constructeurs.

Bonjour à tous, Inscrit sur la page facebook Automobile-Propre.com depuis 2010 et croyant de longue date en un monde tout électrique, je vais enfin pouvoir me lancer avec la sortie de la modèle 3 en 2017 (heuu 2019-2020 ). Je profite de l'annonce de ce nouveau modèle prévu jeudi prochain pour m'inscrire à ce forum Je suis Français mais j'habite à Montréal au Québec depuis 2009, la voiture électrique ici se confronte à des hivers plutôt rudes qui limitent pas mal l'autonomie des tout électrique. C'est un peu ce qui me freine dans ma démarche, mais bon un jour il faut se lancer ! Jeudi je serais chez le concessionnaire Tesla de Montréal pour déposer mon 1000$ et pré-réserver ma Tesla. Hâte ! Joyrock