jpa27

Bonsoir à tous et merci. REM 75 je suis un particulier donc... Gegé, un bon concept facile à comprendre que celui du "repartir à pied"... Gepeliste 62 je vais regarder le forum sur la Leaf. Donc en résumé, j'achète à Bolloré un véhicule que je devrais malgré tout obligatoirement revendre au bout de 36 mois, à cause d'une batterie qui m'est louée en LLD pas ce même Bolloré ! Cependant je trouve quand même ahurissant que l'on laisse de tel système perdurer car ça n'est vraiment pas incitateur pour passer à l'électrique. En tout cas merci.

Bonjour. Je viens de m'inscrire et j'ai une question à des utilisateurs de "longue date". Voilà. J'hésitais entre une Fluence et une Bluecar et je suis sur le point d'en acheter une. Or la lecture du contrat de LLD me surprend beaucoup. Je m'explique. 1) Si je lis bien le contrat, il est pour une durée de 36 mois max après lesquels je dois revendre le véhicule ce qui correspond au principe des LLD. Est ce également la même chose chez Renault et si oui, comment faites vous au bout des 36 mois ? 2) La valeur de la batterie indiquée est exorbitante (8 fois le prix auquel je peux acheter le véhicule) et les conditions en cas de sinistre sont du coup extrêmement pénalisantes et inquiétantes puisque les dédommagements sont de 100% ou diminués de 10% par année (donc limités à 20%). Serait il possible que quelqu'un me dise si la valeur de la batterie retenue pour une Zoe ou mieux une Fluence sont du même ordre chez Renault ? En vous remerciant par avance. jpa27

Bonjour. Ancien cadre commercial (avec certaine années 90000 kms) j'avais un véhicule de fonction, diesel. Retraité depuis le début Mars j'ai besoin d'un nouveau véhicule pour de courts déplacements. Je me suis donc intéressé aux véhicules électriques. Des questions, beaucoup de questions et donc mon inscription en espérant trouver des réponses. Donc à nouveau bonjour et enchanté. jpa27