BREIZ29

Bonjour à tous. Pour ma BMW hybrid, on me propose soit une carte CHARGEMAP soit une carte CHARGENOW BMW): quel est la différence ? que vaut-il mieux prendre ? Avec tous mes remerciements

Bonjour à tous. Quelqu'un a-t-il une info sur la date d'ouverture des commandes et de livraison des premières ZOE 2 2019 ? Mon leasing se terminant mi-octobre, je pense que ça sera trop tôt pour moi pour en avoir une à cette date... Merci de vos réponses.

Bonjour à tous. Je vais être absent 6 jours de chez moi : il y a-t-il une utilité de laisser la voiture branchée pendant ces 6 jours ? (charge sur WallBox Ve-Tronic en heure creuse) ou vaut-il mieux la charger au maximum avant de partir et de la débrancher ? Merci de vos réponses.

Bonjour à tous. Etant possesseur d'une BMW I3 (j'en suis très content) et mon leasing se terminant bientôt, j'envisage (pour faire baisser mes frais de voiture) d'acquérir une ZOE : leasing sur trois ans, 15000 km/an : vaut-il mieux la prendre avec la location de la batterie ? ou avec l'achat de la batterie ? Merci de vos réponses.

Bonjour à tous. Je ne m'en rends pas compte sur les photos : mais qu'elle est la hauteur de conduite du model 3 ? Les sièges sont-ils hauts comme sur un SUV genre BMW X 1 ? Plus hauts encore genre 4*4 ou bien plus bas "raz la route" ? Merci de vos réponses.

Bonjour : Comme options j'ai : i3 Urban Life (feux led, rétros rabattages électriquement, accoudoir central, clim auto, détecteur de pluie et allumage auto des projecteurs, navigation Busines, régulateur de vitesse, touches multi fonctions sur le volant) Couleur Ionic Silver Jantes profilées 428 Type Turbine Intérieur Atelier Pack Avanced Parking Accès confort sans clef Sièges chauffants Pompe à chaleur. Je regrette de ne pas avoir pris : Intérieur lodge (superbe) Système Hi-FI Harman Kardon (celui en série et trop basique) Navigation multimédia Pro (écran plus grand).

Bonjour à tous. Voici mon bilan d'utilisation de ma BMW i3 94 sans REX et sans charge rapide au bout d'une année d'utilisation. J'ai fait 16650 Km en consommant 13,9 Kwh/100 Km et à la moyenne de 40,6 Km/h. Je fais entre 50 et 60 KM/jour en 4 fois pour aller au travail et je la recharge donc tous les deux ou trois nuits, chez moi, en heures creuses, avec une Wallbox VE-Tronic (parfaite) Côtés positifs : Silence de fonctionnement Absence de vibration Tourne "sur place" Programmation de la climatisation avant l'heure de départ : génial ! Pratique... Jamais eu le moindre souci Cotés à améliorer Insonorisation au niveau passage des roues (pluie) Ecrans un peu petits Le fait de devoir appuyer sur le comodo de gauche pour avoir les différentes informations (kilométrage total, température extérieure , consommation moyenne, consommation instantanée etc etc est une aberration ! Il faudrait 4 plages horaire de départ de climatisation au lieu de trois... J'ai un petit "grillon" au niveau du tableau de bord coté conducteur qui m'énerve à basse vitesse sur route un peu dégradée... je n'ai jamais pu trouver d'où ça peut venir... Bref : j'en suis très très satisfait... et mon épouse aussi : elle me la chipe aussi souvent que possible ! C'est une deuxième voiture car pour les longs trajets nous prenons notre BMW X1 (très content aussi). Le week-end, dans la mesure du possible, nous n'utilisons que l'i3 tant elle nous plait. La configuration sans charge rapide et sans REX convient tout à fait à mon usage. Cette voiture me plait ENORMEMENT : tous mes amis qui l'ont essayée sont bluffés. Aucun regret !

Re bonjour... J'utilise tout les jours le préchauffage de la voiture(branchée ou non) à 08h30 pour partir au travail. Quand je la prend à cette heure j'entends bien le ventilateur qui fonctionne et l'habitacle est à température : c'est parfait : mais que se passerait-il si finalement je ne sortait qu'à 11 heures ? Est-ce que ce mode de préchauffage est temporisé (pour s'arrêter tout seul 1/4 d'heure après 08h30 par exemple) ou est-ce que la voiture continue de chauffer jusqu'à son départ (à 11 heures dans le cas présent) ? Je n'ai trouvé la réponse nulle part... Merci de vos réponses.

Bonjour à tous. Je trouve vraiment mesquin que pour avoir les informations de l'ordinateur de bord, c'est à dire : Kilomètres, consommation moyenne, consommation instantanée, vitesse moyenne, température extérieure, heure, et niveau de charge de la batterie, il faille appuyer sur la manette des clignotants pour faire défiler ces informations ! Je pense que ça n'aurait pas couté beaucoup plus cher à BMW que d'insérer ces 7 lignes à demeure sur l'écran ! Il y avait la même chose sur la première mercedes Classe A et ça avait été rectifié sur le modèle suivant...

Bonjour à tous. J'ai reçu ma BMW i3 94 Ah vendredi dernier et je voulais remercier tous les participants qui m'ont aidé, par la lecture du forum, à faire mes choix. Cette voiture est un vrai régal à conduire. J'ai cependant eu tort de ne pas prendre l'option HARMAN KARDON, car la sono de base est VRAIMENT de base : 2 HP seulement (je pensais qu'il y en avait 4 comme dans quasiment toutes les voitures...) j'aurais dû mieux me renseigner... Il manque aussi un tout simple avertisseur de piéton, pas comme l'option proposée (que je n'ai pas pris) où il faut naviguer dans les menus, mais un bouton tout bêtement accessible à l'envie serait tout simple et utile... Sur les conseils de beaucoup d'entre vous, j'ai acheté la Wallbox VE-TRONIC modèle WB-01 et je ne regrette vraiment pas mon choix. Réception très rapide, matériel de qualité et avec Télé-info EDF donc possibilité de charger automatiquement en heure creuse et avec délestage automatique si besoin, câble compris dans le prix, installation très facile (bon un ami électricien m'a quand même aidé pour la partie compteur EDF et Télé-info...), fabrication française... et un gros plus : le fabricant, Cyril a toujours répondu très rapidement et avec beaucoup de patience à mes demandes de renseignement et d'explications... je l'en remercie encore. Rapport qualité-prix imbattable me semble-t-il ! Bref : à conseiller sans modération ! Merci aussi à BRICE pour son blog super intéressant... la boite "IKEA" est déjà dans le frunk et c'est une super idée. Bref merci encore

Bonjour à tous. Il parait que le REX pèse 120 Kg, ce qui me parait énorme... Mais quelqu'un sait-il combien pèse la pompe à chaleur disponible en option ? Je n'ai trouvé l'info nulle Part. Merci.

Bonjour à tous. Il y a-t-il un rodage spécial à faire sur une voiture électrique ? Et aussi est-ce qu'il faut, comme pour des batteries de téléphone, la vider au maximum de temps en temps pour la recharger à fond ensuite ? Ou bien la décharger beaucoup avant de la recharger ? Merci.

En fait, je suis passé chez BMW vendredi et il m'a été dit qu'en effet les commandes s'arrêtaient vendredi soir, mais les concessionnaires iBMW France ont demandé à BMW Allemagne de pouvoir prolonger les commandes jusqu'à mardi prochain car pour beaucoup de voitures (les flottes en particulier) les dossiers de financements ne sont pas bouclés (il manque souvent un papier...) et c'est ça uniquement qui rend la voiture réellement "commandée". La réponse leur sera donné mardi, mais ils ont bon espoir car ça fait quand même quelques centaines de voitures en France... Je me suis fait prêter une i3 jusqu'à mardi pour l'essayer longuement et éventuellement la commander mardi soir dernier délais... si BMW Allemagne est d'accord sur le principe... Mais bon sang : quelle voiture !!!! Si je ne peux pas avoir une BlackEdition, le montant avec une nouvelle (avec une nouvelle batterie) serait de 5000 € environ de plus... ça fait réfléchir quand même...

Je peut rêver en posant cette question mais : est-ce que cette PAC est réversible ? C'est à dire comme certaines PAC de piscine : peut-elle aussi refroidir l'habitacle en été ??? Ca serait génial ça...

Bonjour. L'hiver : sachant que je fais 50 km par jour et que je peux recharger tous les soir chez moi : la PAC est-elle réellement utile pour chauffer l'habitacle ? Est-ce plus rapide en montée en température ou est-ce juste par économie de batterie ? Je suis embêté : je pensais avoir jusqu'à fin juin pour me décider à acheter une BlackEdition : mais en fait celle-ci ne sera commandable que jusqu'à demain soir (vendredi 13 mai)... Merci de vos réponses.

Bonjour A part la nouvelle batterie, cette i3 33kWh a-t-elle de nouvelles technologies et des nouvelles options ?

Bonjour. Normalement vue l'utilisation de la voiture, je devrai recharger la batterie toutes les 3 nuits pour passer de 10% à 100% : mais est-ce préjudiciable à la longévité de la batterie si je la recharge toutes les nuits pour passer de 60% à 100% merci de vos réponses.

Bonjour. Pourquoi demander 12 ou 22 KW ? car la I3 ne charge en 3.6 KW ou 7.2 KW avec option charge rapide me demande Facel Vega ? C'est pour ne pas être limité à 7 KW dans 5 ou 10 ans pour les nouvelles voitures susceptibles d'arriver plus tard avec des batteries vraisemblablement beaucoup plus conséquentes ... Je pense que : quitte à acheter une WallBox autant essayer de ne pas devoir la changer dans 5 ans... qu'en pensez-vous finalement ? Bonne idée ou ?

Bonjour. Quelle est à votre avis : quelle est, actuellement, la meilleure WallBox extérieure en 12 KW, pour recharge accélérée ? On m'a parlé de Hager, VE-Tronic, Schneider... et autres : mais il y en a tellement que c'est un véritable maquis... Merci de vos réponses.

Bonjour. Si je comprends bien (je ne suis pas doué en électricité) : Si je tire une ligne dédiée de 45 mètres en 3*6 mm2 directement mon tableau électrique (mon compteur est de 12 kvA) jusqu'à mon CarPort, en y mettant un disjoncteur de 40 A et une WallBox de 22 kW, je devrais être tranquille pour un bon moment pour pouvoir recharger mes futures voitures électriques que je pourrai acheter dans 7 ou 8 ans et qui auront certainement d'ici là 400 Km d'autonomie et donc forcément des batteries plus conséquentes que ma future i3 ?

Bonjour à tous. BMW propose, pour la i3, une WallBox... mais que faut-il prévoir déjà chez soi pour recharger rapidement une voiture électrique dans 5 ou 10 ans ? Les besoins en puissance de Box et en diamètre de câblage électrique seront sans doute plus important ? En plus dans mon cas la distance entre le tableau électrique et mon CarPort est de 40 mètres... tant qu'à faire je préfère voir loin dans le temps plutôt que de devoir refaire tout dans 4 ou 5 ans... que me conseillez-vous comme puissance de recharge, de marque de Box, d'ampèrage, de diamètre de câble (je suis en monophasé...) ? Merci de vos réponses.

Bonjour. Ayant essayé la BMW i3, je l'ai trouvé extra au point de vouloir m'en commander une prochainement dès la fin du leasing de mon Audi A1 le 17 octobre... mais ayant lu qu'une nouvelle i3 "améliorée" devait sortir en 2016, je souhaiterai savoir quand... car ça m'embêterai de commander l'ancien modèle 15 jours avant la sortie de nouveau... Quelqu'un a des infos précises ? Avec tous mes remerciements.