dear

Hello, Oui, exorbitant, credit et assurance pris à ma banque et je paye en tous risques pour mon env200 moins de 50 euros HT... J'avais aussi une bonne proposition de chez MMA, fait jouer la concurrence !

Voici mon retour d'expérience, câble acheté chez ev charge king. 8 mètres. Très bon service client en français, réponses à mes interrogations et câble de très bonne facture reçu très rapidement ! Je recommande.

C'est culturel. Quand quelqu'un arrive en vélo, on ne lui reproche pas qu'il ne fait pas de bruit. Et à partir de 30 km/h, le bruit des pneus est parfaitement audible. Que nos énarques s'occupent des vrais problèmes, au lieu d'en inventer là où il n'y en a pas. Perso, un VE qui fait du bruit, je n'achète pas. Oui enfin un velo qui se prend un pieton c'est pas tres gave (ou juste grave mais pas de là à entrainer la mort...) avec un VE c'est autre chose. Moi j'aimerais pouvoir mettre un son de clochette comme les bus que je puisse declencher à loisir quand je sens un potentiel danger pour les riverains

Pareil sur env200, on peut couper, je pense que c'est pareil sur leaf. Pour ma part, ne faisant QUE du Paris, je peux vous dire que avant bien qu'ayant un diesel bruyant je pouvais allegrement ecraser des pietons qui traversent en grillant le feu.. et c'est encore pire avec le VE Les 3 premiers jours on été super stressants

Moi ça me conviendrait bien de pouvoir avoir ce son sur mon env200 car je manque d'écraser minimum 5 piétons par jours à Paris... Est ce possible de mettre à jour ?

Merci pour ce témoignage

Merci Kratus. Qu'est ce que du materiel de qualité donc ? Est ce que qqu'un peut me faire (et faire profiter la communauté) de retours sur les sites cités en premier message svp ? Merci

Hmmm.... Si au moins nissan commercialisait un câble pour brancher le env200 par l'arrière je n'aurais pas besoin de chercher une alternative (encore que le prix...) mais bon ça me semble un peu gros comme histoire. Merci pour le partage d'info

merci post mis a jour.

Bonjour, N'ayant pas trouvé de topic sur cette question que tout le monde se pose un jour, je me permets de le lancer : Où acheter un cable de rechargement, quelles sont vos / les bonnes adresses et celles à éviter ? Pour ma part, je ne suis pas encore passé à l'achat, mais je recherche un cable 32A mode 3 TYPE 1 / TYPE 3C de minimum 7 metres pour pouvoir brancher mon Nissan e-NV200 Voici les adresses et les prix que j'ai trouvé, qu'en pensez vous ? -EV charge King : 285 euros le cable de 8metres (plus long disponible) + 10 euros de frais de port : 295 euros tout compris -e-station store : 323 euros le cable de 8 mètres : 379euros tout compris -Le cable Shop : 8 metres 325 euros + ??? de port -ve-tronic : 290euros pour 7metres + 17 euros de fdp : 307 euros

Lors de mon essai (rapide) du véhicule il y avait une housse avec un câble rangé dedans qui n'était pas un CRO, mais je n'avais pas la connaissance de toutes les prises différentes à ce moment... J'ai juste déduis qu'il n'etait vraiment pas long.

Bonne année à tous ! Merci pour vos nombreuses contributions. J'ai bien noté que le câble type 1 côté véhicule et type 3c côté borne me conviendrait pour me brancher un peu partout dans Paris et environs. À vrai dire je ne m'étais pas penché sur le sujet du câble avant achat de mon env200 (livraison le 15 janvier environ). Je suis un peu déçu que nissan ne livre pas un câble assez long pour faire le tour du véhicule. D'ailleurs ayant l'option chargeur 6KW, savez vous me dire quel type de câble sera livré avec le véhicule ? Un type 1/3c 32 ampères en mode 3 ? Je precise qu'il s'agit d'un véhicule de démo de concession donc bardé d'options... Mais je n'ai pas d'idée pour le câble. Je pensais donc qu'il y avait un câble type 1 type 3 de fourni en standard d'où le titre de mon sujet "rallonger" ce câble. Merci à tous

Je suis un peu perdu.... Je pense que je chargerai le soir (le moins possible) dans mon parking sur une borne Schneider et en journée sur les bornes autolib. Pouvez vous me confirmer qu'il me faut un câble avec prise type 1 côté véhicule et type ????? Pour borne Schneider et type ????? Pour autolib ? Merci pour votre aide

Bien vu ! Merci Kratus EDIT : ça reste quand meme cher pour ce que c'est je trouve 300 euros pour 7M de cable, vous ne trouvez pas ?

hello, Oui merci, au lieu de bricoler quelque chose (ce qui cela dit j'adore faire), il semble etre une bonne idée d'en acheter un de 10M environ d'autant plus que ça sera parfait pour mon parking ! Merci pour le lien berty ! Je n'ai pas trouvé de topic qui rassemble les "bonnes adresses ou acheter des cables avec bon rapporte qualité/prix" Y en a t'il un quelque part sur le forum ou alors quelles sont vos bonnes adresses ? merci

Bonsoir, Je vais bientôt prendre possession d'un nissan eNv200. Ce véhicule se chargeant par l'avant cela suppose de devoir se garer dans le sens inverse de la marche sur les places autolib. En plus d'être interdit (de se garer dans le sens inverse de la mzrche, à moins qu'il y ait une dérogation pour les places autolib...) cela est compliqué. Aussi, je souhaiterais rallonger le câble d'origine afin que celui ci puisse atteindre une borne autolib en étant branché à l'avant du véhicule. Voici à quoi je pense : 2 presses étoupes avec des cosses etanches, peut être figer cela dans du gel durcissant et entre les 2 du câble 5G2,5. Qu'en pensez vous ? Merci

Super ! merci pout ton retour

ohhhh ???? GE-NI-AL !!!! GENIAL !!! Merci

Bonjour à tous, Désireux d'acheter pour mon entreprise un fourgon Nissan ENV200 je me tourne vers le modèle "Business" car celui ci dispose de la caméra de recul qui est selon moi indispensable dans un fourgon. Dans mes autres utilitaires j'ai moi meme monté des radars de recul (bip bip) lorsqu'il n'y en avait pas, et plus recement une caméral de recul sur un ford transit connect. Malheureusement pour moi, l'option "camera de recul" n'existe pas au catalogue Nissa et il faut débourser une petite fortune pour avoir le pack "Business" par rapport au pack inférieur. Je fini finalement par me demander si je ne vais pas faire comme pour mes autres utilitaires : monter un systeme moi meme type caméra et pourquoi pas radar de recul. MAIS MAIS MAIS, du fait que le ENV200 soit un vehicule electrique, je suis un peu circonspect à l'idée de me raccorder sur le systeme electrique de l'auto pour brancher ma caméra and co... Qu'en pensez vous : heresie, pure folie, ou pas d'inquiétude ? Est ce que cela a déja été réalisé ? Je vous remercie

Merci Gégé pour l'explication

Hmmm.. merci pour vos explications. Effectivement, je me suis embrouillé dans les differentes aides possibles. Cependant, je confirme que le concessionnaire vend un vehicule ZERO KM en tant qu'occasion car dixit "c'est un moyen d'afficher plus de ventes"... bref je ne sais pas ce qu'ils manigancent en interne mais le fait est que cela n'est au final pas interessant pour moi

Bonjour, Je souhaite acquerir pour ma société un fourgon ENV200 de chez nissan. Je regarde du coté des occasions puisque j'ai lu que les vehicules d'occasion pouvaient beneficier de l'aide jusqu' 27% max 6300 euros. J'ai trouvé un vehicule qui me plait en concession, mais le vendeur me dit qu'il n'est pas possible de beneficier de l'aide de l'etat dessus car le vehicule en a deja beneficié. Qu'en pensez vous ? J'ajoute que le vehicule vendu en tant qu'occasion à en réalité 0 KM (Zero), le vendeur m'expliquant qu'il s'agit d'un achat effectué par la concession afin de l'afficher moins cher.. je n'ai pas saisi le subterfuge.. A vous lire Merci, Arnaud