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DAP2015

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  1. Bonsoir, merci bien pour ces infos, je compile et attends fin Août la livraison...... en continuant de flaner sur le forum.
  2. Bonsoir, ben tout nouveau, soit 3 mn après l'inscription, en espérant ne pas avoir loupé une étape..... nous avons signé une LLD pour 3 ans pour une leaf Acenta qui devrait arriver fin Août... Suite à la lecture de certains posts, il apparaît nécessaire d'anticiper certaines démarches et d'être informé de trucs et astuces en amont du jour de la livraison..... Je suis donc preneur de toutes ces infos, entre inscriptions et vérifications etc. A priori, carwing serait installé ou à installer ? Comment reconnaître que le véhicule est bien de 2015, étant donné que le commercial nous a proposé un véhicule pré-commandé par la concession ? Comment s'assurer par un petit tour du "presque propriétaire" que le véhicule est opérationnel ? Bref, nécessité de s'équiper en smartphone & applications et autre boîtier ? Car la geek-itude du conducteur principal brille par son absence.... Faut-il faire une "photo" de l'état de la batterie lors de la récupération du véhicule ? Pour comparaison, analyse de défaut potentiel ? Et donc comment faire cela ? smartphone & appli ? Des précautions spécifiques pour les premières recharges ? A priori, je n'ai pas mieux que le réseau domestique pour recharger.... et pas d'utilisation nocturne, 10 h de charge possible... des paramètres à optimiser ? Pour certaines occasions, possibilité de charge rapide en journée, même questions précautions spécifiques, optimisation de paramètres ? Avec véhicule de prêt, teckna (évidemment), l'essai du trajet quotidien (dom-taf-dom) me pose des questions quant aux capacités de retour.... à ré-essayer, toujours même questions, certains paramètres sont-ils à optimiser ? A priori la conduite, le mode B aurait ma préférence, bien que peu d'utilité sur autoroute...... du moins bien plus efficace sur petites routes..... L'acenta est équipée du carwing, mais on peut lire que le gps intégré nécessite une activiation particulière ? Paiement pour débloquer les droits d'utilisation ? Bon, déjà très long et il se fait tard... si qqun a le courage d'initier un bleu du déplacement électrique,cela serait plus que sympa..... Merci par avance.....
  3. Bonsoir à tous, futur conducteur d'une leaf, captivé par toutes les questions qui se posent, je m'inscris pour prendre part et surtout en poser à mon tour..... car cela paraît plus complexe que de choisir le mode B et zou... c'est parti ou presque.....


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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