POC

Salut, Merci pour les infos. Je confirme les erreurs . Je reviens d'un aller-retour Amsterdam sur 4 j 3 nuits via Rotterdam en famille (couple avec 3 ado entre 1m80 et 1m70 à l'arrière). De temps en temps (heureusement rarement) sur Autoroute France, Belgique ou Pays-Bas, Google Maps m'indiquait limitation 50... De même quelques coupures avec Spotify sur Carplay qu'il fallait relancer de temps en temps pour remettre le son, faut dire qu'avec 5 portables les bluetooth, wifi et partage de connexion , ça fait beaucoup à gérer. Mais super expérience de conduite (je suis resté aux limitations de vitesse voir 10% au dessus) donc 130, 120 ou 100(Pays-Bas)dans l'ensemble, confort , fluidité et reprise quand il faut, même à 5 dans la voiture, on ne le sent pas du tout. Les 3 ado ont validé+++ (place à l'arrière pour les jambes) Conduite autonome niveau 2 de temps en temps sans pb Recharge Ionity en France avec carte Mobilze (grosse station à Seclin++en sortie d'autoroute près de Lilles) et Tesla aux Pays-Bas: 70 euros pour 1150 km C'était top!!!

Salut à tous, Depuis 2013, j'avais le scenic 3 puis le scenic 4 (3 enfants ), c'était plus pour une question pratique et fonctionnelle pour Paris et région Parisienne Puis le scenic e tech 87 kw depuis mi-août version Iconic bleu nuit avec chargeur AC 22 kw pour recharger sur borne publique sur lieu de travail à Paris ou près de chez moi en région Parisienne Voiture très plaisante, super aboutie, confort, silence, accélération quand il faut, bref rien à dire pour l'instant. Je ne pensais pas que ce serait si agréable. 2200 km au compteur pour l'instant avec 1000 km d'autoroute dans les limitations de vitesse avec activ driver assist et le reste Paris et région Parisienne: 16,8 kwH de moy pour l'instant Pour Paris, abonnement Bélib à 7 euros par an pour bénéficier de réduction à la charge. Charge 20 à 80% en 2h40 sur borne publique 22 kW, on reste moins longtemps sur la borne , ça fait des économies!! Pour autoroute, très pratique, l'abonnement à la carte mobize charge pass via my renault à 4,99 euros par mois. Permet d'avoir les bornes ionity 0,29 euros le kwh sur autoroute, ça vaut vraiment le coup . 9% de réduction sur les autres fournisseurs ( pas essayé pour l'instant) Les enfants (de 13 à 17 ans) sont très contents, les 2 places latérales sont plus conforts que le thermique avec un espace aux jambes plus importants que l'ancienne génération pour les 3 places arrières. Seuls, la largeur et l'assise plus raide de la place du milieu sont moins conforts. Mais les enfants préfèrent largement ce véhicule et ne se plaignent pas de ça pour l'instant donc rien de rédhibitoire Le solarbay et les jantes 20 pouces sont d'offices sur la version iconic il me semble donc pas le choix en principe. Mais le toit en verre est un plus d'autant plus appréciable pour les places arrières. En roulant normal sur Paris et région Parisienne, je suis largement au dessus de 500 km sur une charge complète de 0 à 100%. Elle braque très facilemnt pour la ville, ça change du model Y (qui est très bien) mais pas pratique et trop encombrant pour la ville. Pour le multimédia j'utilise le google map natif du véhicule qui est très précis et réactif et également waze via Carplay (qui est mieux que celui de google plauy je trouve° La sono Harman Kardon est top Je t'envoie quelque photos en bleu nuit!! Bonne reflexion mais super véhicule, je valide

Tu as raison, j'ai vérifier ce matin, Waze n'est plus dispo sur le playstore. Comme je l'avais téléchargé fin août, je l'ai mais si je l'enlève je ne peux plus le télécharger pour l'instant... Faudrait poser la question à Renault Store... Je me répète mais j'utilise beaucoup waze mais seulement avec CarPlay qui est mieux que celui du playstore. Pour les autres appli , je n'ai pas testé

merci!

salut, J'ai un scenic 87 kw iconic depuis mi-août. Bizarre en effet, j'ai réussi à installer waze sans soucis avec le play store mais c'était fin août. Par contre, contrairement à google maps installé en natif qui est top et que je préfère au google map via Carplay, c'est le contraire pour Waze. Je préfère l'utiliser via CArPlay(un peu plus complet il me semble) mais ça reste mon avis. (Je referai un test d'installation de waze via le playstore demain matin) Je peux avoir ainsi Google map natif au dessus du volant et waze via CarPlay sur l'écran du milieu, très interessant pour comparer les itinéraires qui ne sont pas toujours les même. Pour info, 2000km depuis mi-août et très agréablement surpris par le véhicule pour l'instant.

Bonjour à tous, Je me prénomme PO, nouveau membre et possesseur d'un scenic e tech iconic depuis mi-août 2024. Auparavant, j'ai toujours roulé en scénic depuis 2013(scénic 3 puis Scénic 4 avec 12500 km par an) pour raisons familiales pratiques (3 enfants) et très peu en usage professionnel. Disons que l'usage du véhicule était surtout fonctionnel sans réel plaisir. J'habite en région Parisienne et suis travailleur libéral dans Paris intra-muros. J'effectue donc 5 allers-retours par semaine d'environ 50 km à chaque fois (donc 250 km par semaine) que j'effectue à 80 % en moto (pour gains de temps de trajet), les 20 % restant en voiture thermique (quand mauvais temps pour la moto ou trop de fatigue L'usage quotidienne de la moto devenant de plus en plus fatiguant sur Paris et région Parisienne, j'ai décidé de mixer à 50/50 mes trajets en moto et voiture. Avec un à priori neutre sur l'électrique, je me suis donc tourné vers ce genre de véhicules afin de bénéficier en plus du stationnement gratuit sur Paris . J'ai donc essayé le model Y Tesla, très agréable à conduire mais pas pratique pour Paris notamment pour se garer. Les avis d'essais étant positifs sur le scenic, j'ai donc essayé ce dernier qui m'a séduit comme le model Y mais avec l'agilité en plus pour la ville et le fait que la marque soit Française. Bon ce n'était que 20 min d'essai mais j'ai pris la décision de le commander. Me voilà donc possesseur d'un scenic e tech grande autonomie iconic depuis mi -août 2024 et j'avoue que je ne regrette absolument pas mon choix. J'ai déjà effectué 2000 km avec 1000 km d'autoroute et le reste à Paris et région Parisienne. Conso moy 16,7 kWh depuis mi-août avec respect des limitations sur autoroute en activ-driver-assist. Plaisir d'une conduite silencieuse , sans à-coup avec cette impression de glisser sur la route, accélération tonique si besoin, c'est clair que pour l'instant, je ne me vois pas revenir en arrière vers le thermique. L'intérieur est très confort , moderne et le design extérieur très réussi. J'avais un doute sur les places arrières avec les 3 enfants de 13 à 18 ans. Les 3 places arrières bénéficient en fait de plus de place pour les jambes par rapport à l'ancien scenic. Les 2 places latérales sont plus confortables. Seule, la place du milieu avec une assise plus raide et moins de largeur a perdu au change sauf en terme de place pour les jambes. En tout cas rien de rédhibitoire pour les 3 ado qui apprécient ce nouveau véhicule éléctrique. Autre avantage pour les gros rouleurs électriques chez Renault, avec la carte Mobilize charge pass et l'abonnement à 4,99 euros par mois, le réseau Ionity sur autoroute est à 0, 29kWh autrement dit pas cher pas rapport aux concurrents. Pour info, je n'ai pas de recharge à la maison et recharge à mon lieu de travail. J'ai pris l'option du chargeur 22kW pour mon véhicule. A bientôt