JMD14

Mes trajets 2 fois / an, c’est Normandie Espagne. C’est suffisamment long et pénible pour de pas ajouter de contraintes de ravitaillement ! Et sur place en Espagne, je n’ai pas de solution de recharge. Mais sur Caen j’ai tout ce qui’il faut pour être au top sur mes trajets de env. 50kms quotidiens. Ce qui fait que sur un an, je suis bien !

Pour compléter ma prestation. j’ai retenu l’Evoque PHEV, pour son rapport luxe, finitions / dimensions en longueur contenue. Quant à passer au 100% électrique, mes trajets ne s’y prêtent pas, soit 30-50kms soit grandes distances genre 2 fois par an! le PHEV reste le bon compromis. JMD14

Bonjour à tous les membres ! JMD14, normand de 60 ans, j’ai reçu mon évoque P300e il y a 3 semaines. Mon précédent véhicule était un X3 30e, loué 3 ans et rendu à 70000kms, pour une conso. Moyenne de 5l/100km. je confirme donc mon choix avec un 2nd PHEV. Mon premier post concerne mes interrogations sur la gestion de la charge et la sauvegarde de la batterie notamment sur autoroute. Après un aller retour Caen Nantes, et après plusieurs essais j’en arrive à la conclusion qu’il est impossible de figer le niveau batterie à 20kms par exemple, et ne tourner qu’en thermique et rien d’autre ! Soit je la vide en mode Hybride, soit je la charge en SAVE (avec la conso qui va avec ) Mais j’espère me tromper. merci à vous de me donner la recette. cdlt, jm