Aller au contenu

ZigZag09

Membre
  • Compteur de contenus

    13
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par ZigZag09

  1. Y a-t-il de nouvelles informations sur la mise à jour AAOS12 ? Quelque chose de prévu pour cette année encore ?
  2. Etwas Lustiges: Bei einem deutschen Mégane-Besitzer verwandelte sich der Mégane nach dem Konnektivitäts-Update plötzlich in einen Captur.
  3. J'ai également reçu la mise à jour de connectivité 3.1.0 hier, véhicule fabriqué en février 2023. J'espère encore une mise à jour de l'assistance à la conduite 2.1.0 pour obtenir cette vue. J'espère qu'il y aura encore une mise à jour.
  4. Est-ce que vous vous souvenez encore de la taille de la mise à jour ?
  5. Cela doit probablement provenir de Dialogys, mais je n'en suis pas certain. Cela a été posté par un employé de Renault il y a quelques semaines, lorsqu'il s'agissait de la question de savoir pourquoi les anciens Mégane n'ont pas adopté le nouveau design du Scénic.
  6. Ces versions matérielles existent jusqu'à présent.
  7. J'ai aussi une Mégane de 03/2023 et je n'ai pas encore reçu d'autres mises à jour. Je pense aussi que la mise à jour de connectivité 3.1.0 varie selon le matériel installé et qu'il faudra une mise à jour spécifique pour les voitures de 2023.
  8. Il est intéressant de noter qu'il semble y avoir des différences dans la mise à jour de connectivité 3.1.0 en fonction de l'année de fabrication du véhicule. Les premières mises à jour pour l'année 2024 avaient une taille de 100 Mo, tandis que la mise à jour de connectivité 3.1.0 pour l'année 2022 semble n'avoir qu'environ 8 Mo. Il y a donc des différences. Il est probable que l'année de fabrication 2023 aura également sa propre version de la mise à jour.
  9. La grande mise à jour AA12 a été reportée à la fin de l'année, car il semble qu'il y ait encore des problèmes, et la mise à jour doit apparemment être adaptée à différentes versions selon Renault Allemagne. On ne sait pas s'il s'agit de différentes versions de l'OpenRLink ou simplement des différents modèles qui utilisent OpenRLink.
  10. Je n'ai encore entendu parler d'aucun propriétaire de Mégane E-Tech ici en Allemagne qui aurait reçu la mise à jour "Connectivity 3.1.0". Cela me laisse penser que les mises à jour sont peut-être déployées par région. Le support Renault ici en Allemagne dit d'ailleurs qu'il leur est impossible de libérer manuellement les mises à jour, cela ne peut être fait que par le siège en France. On a parfois l'impression de vivre dans une société à deux vitesses.
  11. Je viens d'Allemagne, ici nous sommes toujours hors ligne. L'ambiance sur le forum allemand du Mégane E-Tech est mauvaise. Le fait que ni Orange ni Renault ne prennent la parole à ce sujet est inadmissible.
  12. Bonjour, J'ai demandé à Renault Allemagne quand on peut s'attendre à la mise à jour AAOS12 et si la mise à jour sera la même pour tous les véhicules en termes de fonctionnalités. Voici leur réponse : "Selon mes recherches internes, une mise à jour devrait être publiée au T4 2024. Cette mise à jour n'est pas une simple actualisation et dépend fortement de la structure de chaque modèle." Il convient également de mentionner que, selon Renault Allemagne, le flux d'informations en provenance de la France, du siège social, est apparemment très mauvais. Salutations d'Allemagne
  13. Bonjour à tous, Je m'appelle Eric et je viens des environs de Hambourg en Allemagne. J'ai commandé ma Megane E-Tech en octobre 2022 et je l'ai reçue en avril 2023. J'espère obtenir des informations sur le véhicule plus rapidement grâce à ce forum et échanger avec les personnes du pays d'origine de ma Megane. Cordialement, Eric


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.