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Stef_Titi

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  1. Bonjour merci pour vos retours… en effet Nissan n’a été capable de ne fournir que le rapport avec les 12 barre sans que le commercial ne sache l’interpréter… Bref, plutôt déçu car clairement le commercial n’est pas prêt pour de la vente de véhicules électriques en occasion… Il me tenait mordicus que la batterie avait une capacité à 100%. Je n’ai finalement pas pris le véhicule même s’il n’y avait que peu de risque, mais le manque de sérieux du commercial a fait le reste !
  2. Bonjour, Nous allons très prochainement faire l'acquisition d'un véhicule Nissan LEAF de 2020 qui a 15 000km chez un revendeur Nissan. Nous avons demandé un SOH et on nous a fourni le document que je trouve un peu sommaire pour un SOH. Il y a indiqué "Fiche d'info sur la batterie", le numéro de VIN, la capacité de la batterie et deux éléments concernant la batterie : Chargement et Conduite. Sauriez-vous me dire où trouver un exemple de SOH ? Merci Stéphane
  3. Bonjour à tous, Je m'appelle Stéphane, j'habite la région Bordelaise. Jusqu'à aujourd'hui mon épouse et moi n'avions qu'une voiture (VW T-ROC 1L TSI) et ça suffisait à notre bonheur. Cela fait 6 ans que nous l'avons et nous lorgnions sur de bonnes électriques abordables... qui n'arrivent pas encore sur le marché. Actuellement nous faisons 20 000km par an et au quotidien, nous faisons environ 25 à 30km. Le reste sont de gros déplacements (> 300km) ou sinon à vélo électrique autour du domicile. Pourquoi un véhicule électrique ? Pour le confort de conduite surtout. Un ami à moi a eu sa première Leaf au Canada (Climat pas sympa) et a fait 160 000km en 8 ans... avec une batterie qui était encore à 83% quand il s'en est séparé. Ça ma donné confiance pour partir la dessus en premier véhicule électrique.

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