ykdg1984 – Volvo C40 Recharge Twin

[ykdg1984]

Bonjour à tous,

 

Pas très fan de présentations personnelles, je me prête au petit jeu ici, me réjouissant d’échanger avec vous.

 

J’ai 37 ans et je vis en Suisse, dans le canton du Valais (dans le Chablais valaisan pour être précis, donc ni très loin de la frontière française (vers Châtel ou vers Evian (74)), ni des bords du lac Léman. Une région de plaine, mais pas très loin des alpes, ce qui explique une partie des décisions qui vont suivre 😉

 

Je roule depuis près de deux ans en Volvo XC40 T5 Recharge Inscription, un modèle Plug-In que j’ai choisi après avoir roulé plusieurs années avec des modèles thermiques essence ou diesel (les deux précédentes étaient des Mini Countryman R60 et Clubman F54, tous les deux en Cooper SD All4).

 

Je roule beaucoup (env. 30’000km/an avec ma voiture « principale »), majoritairement pour me rendre sur mon lieu de travail (120 km/jour) et pour mes loisirs/vacances (souvent vers l’Italie ou la France, occasionnellement vers l’Allemagne). Ayant de la famille qui vit en station de ski, je fais souvent de la route de montagne, y compris l’hiver, y compris en cas de conditions très difficiles (quand nécessaire).

 

En 2020, le choix du Plug-In s’était facilement imposé, n’étant pas encore prêt pour l’électrique (surtout vis-à-vis de mes trajets vers l’étranger), mais ayant la possibilité de charger autant à la maison (prise 220V) que sur mon lieu de travail (bornes 11KW sur le parking). Depuis, je ne regrette absolument pas mon choix, ma consommation se stabilisant à une moyenne de 3.4 L/100km sur environs 50'000 km.

 

Malheureusement, après deux hivers avec ce XC40 (que j’adore et que je ne peux que conseiller tant elle est agréable à conduire et à vivre), nous avons pu constater que, malgré l’équipement hivernal adapté (pneus Continental neufs), le poids de la voiture, la largeur des pneus et l’absence de transmission intégrale a pu nous poser quelques problèmes lorsque nous sommes contraints d’aller en station quand les conditions de route sont très difficiles (la voiture peine franchement en cas de fortes neiges, elle patine très facilement et nous nous sommes quelques fois retrouvés bloqués).

 

Du coup, après avoir testé et envisagé plusieurs alternatives 4x4 (Skoda Enyaq 80x, Audi Q4 E-Tron 50, XC40 P8), et me sentant prêt à passer à un véhicule 100% électrique, je viens de passer commande d’une C40 Recharge Twin, couleur vert Sauge, avec en option les jantes 20’’, les vitres surteintées et l’intérieur Microtech. Je l’aurai normalement en mai 😊

 

Voilou… donc comme tous ceux d’entre vous qui attendent, je suis impatient…

 

Voici les images configurateur du C40 😊

 

 

 

[DavidCM]

Bienvenue et merci pour ta présentation ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum.

Alors à très vite !

 

[Invité]

Salut

 

et bienvenue à toi au club des futurs possesseurs d'une Volvo : https://forums.automobile-propre.com/forums/volvo-xc40-électrique-169/

on t'attend là bas.

[ykdg1984]

Le 31/01/2022 à 23:44, Denki a dit :

 

Salut

 

et bienvenue à toi au club des futurs possesseurs d'une Volvo : https://forums.automobile-propre.com/forums/volvo-xc40-électrique-169/

on t'attend là bas.

Merci... J'en possède déjà une du coup