x86

[X86]

Lecteur depuis longtemps et régulier de ce site, je m’intéresse depuis toujours à la mobilité électrique ; mais ce n'est que depuis 2 ans que j'ai franchi le pas pour une ioniq 38kwh, moment ou les voitures électriques commençaient à avoir des critères minimum acceptables pour moi.

Aucun regret à ce jour, 20000km électrique malgré les confinements, mais je dois dire que je garde un 2eme véhicule, diesel, pour tout trajet au de la de 250km...

Le temps de recharge (incluant la recherche de borne en marche, la queue en affluence...) reste un souci. La solution ?

Pour moi, ce serait le prolongateur d'autonomie sur remorque, et en location pour réduire le cout ; Un véhicule hybride, mais en 2 morceaux. D'une part un véhicule léger (maxi 50kwh actuellement), sobre, maniable, pas trop large, économique, pour quasi 360 jours de l'année, et un même véhicule, plus contraignant, peu écologique mais dont il n'y a plus de contrainte de recharge pour quelques jours.

En gros une remorque avec un petit moteur maintenant la charge pour 130km/h, un réservoir, un espace à bagage et me voilà paré pour 1000km d'autonomie, et dont je me débarrasse à l'arrivée... mais je rêve...je vais garder mon diesel.

[XOrangoutan]

Bonjour  @X86,

J'ai validé ta présentation assez complète, sois le bienvenu sur le forum.

Tu peux désormais passer du statut de lecteur à contributeur actif dans toutes les discussions et sections du forum (en respectant les règles: pas de fourchette dans les yeux, pas de coups en dessous de la ceinture, ...)

 

Pour ton diesel, c'est en train de changer et de changer vite. Une voiture qui tient 2h-2h30 à 130 km/h avec une possibilité de recharge rapide permet de voyager sans des contraintes insurmontables (pour l'instant sur les grands trajets que j'ai fait, la voiture m'a plus attendu lors des recharges que l'inverse)

 

Je ferme le débat que j'ouvre immédiatement et te renouvelle notre message de bienvenue.