Bonjour à tous et à toutes,

 

Moi c'est Wolf, 48 ans (pour 1 petit mois encore). Je suis en région parisienne (en Essonne pour être précis). Et à l'occasion d'un changement de travail, je suis passé à l'électrique.

Les raisons qui m'ont amené à ça :

- 35 à 45 km de trajet jusqu'au boulot, avec des bouchons réguliers (je teste encore différents parcours, d'où la distance plus ou moins importantes). Mais en gros, je compte 80km/jour pour le boulot (pas de télétravail pour le moment).

- En moyenne entre le boulot et diverses activités prévues, je prévois de tourner autour de 600 km, soir 30.000 km par an

- La recharge gratuite (jusque la fin d'année) avec beaucoup de borne disponible sur mon lieu de travail.

- La présence d'une station de charge rapide pas loin de la maison (30 cts / KW, donc pas très cher)

 

Du coup, un peu avant de commencer mon nouveau job, j'ai fait quelques recherches pour passer à l'électrique. Et j'ai arrêté mon choix sur la MG4 en finition xpower (surtout pour les 4 roues motrices). Niveau rapport qualité / prix, ça me paraissait très très bon.

 

J'ai vendu ma thermique assez rapidement (Civic 10 de 2018), j'ai eu une transition avec une voiture de location (une Kona électrique de 2023), très bonne voiture d'ailleurs au passage, jusque la batterie de 40 KW qui me semblait un peu juste pour mon usage)..

Et depuis une petite semaine, j'ai récupéré ma MG4 (véhicule d'exposition avec 20 km au compteur quand je l'ai récupéré).

 

Pourquoi rejoindre le forum :

- Trouver des astuces sur la MG4

- Me tenir un peu plus au courant du monde de l'électrique.

- Faire des retours sur la voiture

Bonjour @WolfAngus

Merci d'avoir pris le temps de te présenter.

Bienvenue sur le forum AP.

J'espère que tu prendras plaisir à échanger avec d'autres membres. Tu trouveras d'autres utilisateurs MG' dans la conversation dédiée à ce modèle 👍

Bienvenue Loup.

 

Moi aussi en civic juste avant mais en CTR FK2. La MG4 Xpower n'est en revanche pas un 4 roues motrices permanent. 

Tu n'as les 4 roues motrices de bloquées en mode sport.

En mode eco c'est seulement une propulsion et en mode normal, ça dépend de la motricité. Si perte il y a, elle passe en 4 roues, sinon c'est propulsion.

Enfin, la marche arrière ne se fait qu'en propulsion.

 

Tu as un blocage électronique du diff, à défaut de mieux, c'est correct, sans plus. Vas y mollo à l'attaque. 

Après je ne sais pas toi mais la mienne était chaussée en bridgestone turanza et non en michelin ps5 comme la presse en faisait l'écho. 

MG joue à pile ou face avec la monte pneumatique officiellement mais j'ai l'impression qu'officieusement le ps5 c'était juste pour les essais presse.

J'ai viré les pneus après deux semaines au volant pour des ps5 justement.

 

Bonne route à son volant l'ami !