Bonjour, 

 

Je prendrai possession de mon Skoda Enyaq IV60 (voiture de fonction) à partir de septembre/octobre 2023. 

 

Je m'intéresse de plus en plus au monde du véhicule électrique et c'est un plaisir de pouvoir lire tous ce partages d'expériences entre les membres du forum !

 

Cordialement,

Stan V.

Bonjour, Merci pour ton premier message. N'hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi (pourquoi avoir choisi ce modèle par exemple, de quel coin tu es, ta tranche d'âge, ta motivation à rejoindre le forum, etc), cette partie du forum est faite pour faire plus ample connaissance.
Merci !

Je suis basé dans la région d'Annecy (Haute-Savoie), je suis dans la tranche d'âge 30-35 ans, je suis cadre commercial et à ce titre j'ai pu choisir une voiture électrique de fonction.

 

Habitant en appartement dans une copro récente j'ai la chance que l'AG ait pu solliciter une société comme ZePlug pour lancer le déploiement de l'infrastructure de recharge de véhicule électrique afin qu'elle soit prête d'ici la rentrée prochaine. 

Si un tel business modèle n'existait pas encore je suis sûr qu'on aurait attendu encore bien 2-3 ans pour y parvenir. 

 

J'ai choisi le Skoda Enyaq IV60 parmi une liste de véhicules de fonction proposés par l'intermédiaire de LeasePlan.

J'ai pris les seules options suivantes : jantes Regulus, crochet d'attelage, pompe à chaleur (habitant dans une région froide l'hiver). 

Je fais régulièrement du vélo de route/vtt et le grand gabarit + boule d'attelage est un vrai plus pour les week-ends/vacances.

 

Je n'étais clairement pas parti pour choisir un SUV mais, dans ma tranche budgétaire, on ne pouvait pas sélectionner de Tesla (sinon j'aurais opté pour la TM3) et hors SUV ne restait plus que des citadines de type 208 ou alors la Mégane e-tech. 

Idéalement je voulais opter mon un véhicule d'assemblage français ou européen. 

Après un bref passage en concession le coffre de la Mégane m'a complètement rebuté (moins pratique que ma 308 compacte actuelle, le coffre est étroit mais profond..), pourtant je pense que je l'aurais choisie si elle était 10-15cm plus longue avec un coffre plus pratique. 

Sinon j'avais le choix entre les EV6/Ioniq 5 mais le délai de 18x mois m'a clairement refroidi

Quant au Kia Niro EV, son gabarit nous aurait suffit (couple avec un enfant) mais sa recharge rapide autour de 75KW ne m'a pas semblé suffisant pour mes trajets pro qui peuvent aller de 300-500km de temps en temps. 

 

Au plaisir de discuter des différents sujets traitant de l'univers du Véhicule Electrique. 

Merci pour ce complément d'information ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum.
Alors à très vite !