1) Est-ce que l'estimation de l'autonomie restante en cours de trajet de la Leaf 2018 est plus fiable que celui de la Leaf 2015?

 

2) Quelle est environ l'erreur maximale de l'autonomie affichée si j'ai utilisé 50% de la batterie pendant le trajet, et que le reste du trajet aura des conditions semblable à la première moitié ? (sur ma 2015 l'erreur peut être de 70%)

 

3) Comment est calculée précisément l'autonomie de la voiture en cours de trajet ? (Ne vous contentez pas d'une réponse que l'autonomie s'ajuste en cours du trajet, car oui il change, mais il ne devient pas plus précis (pour la 2015). Une erreur de 70% a 100% donne beaucoup de km de différence, et une erreur de 70% a 10% de la batterie est beaucoup moins visible, car les chiffres sont petits, l'important n'est-ce pas d'être plus précis avant de partir, plutôt que d'avoir une valeur réajustée qui vous dit trop tard que vous n’avez pas assez d'énergie pour vous rendre a la prochaine borne, contrairement au chiffre du début ?)

 

4) Comment est calculé la moyenne de consommation d'énergie de la voiture, sur quelle période, heures, jours, NB trajets?

 

Ne vous contentez pas des explications du vendeur, ils n'ont pas intérêt à se renseigner sur les renseignements susceptibles de nuire à la vente. Et pourront dire qu'ils ont mal interprété, qu'ils n'ont jamais dit ça, et surtout Nissan dira qu'ils ne sont pas responsables des informations fournies par les concessionnaires et qu'ils ont mal compris les informations fournies.

 

5) Ou sur le site de Nissan, on peut avoir une réponse officielle et la plus exacte possible a ces questions ?

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