Présentation d'un néophyte

[Pipoudou]

Bonjour à tous, 

Pipoudou (pour ceux qui ont la réf.), néophyte en voiture électrique, je roule actuellement dans une vielle 206 de 2006 approchant les 300.000 km et l'heure du changement approche ! Je me suis donc inscrit sur ce forum pour échanger avec vous et récolter vos précieux conseils, avis et retours d'expérience !

 

Au plaisir d'échanger rapidement !

[cornam]

Bienvenu Pipoudou, 

Merci pour ta présentation.

Dans quelle région circules-tu le plus souvent ? et quelle est ta tranche d'âge mais surtout vers quel véhicule t'orienterais-tu ?

Modifié il y a 5 heures par cornam

[Pipoudou]

Hello, 

Je suis dans le nord de l'ile de france, avec des déplacements quelques fois par an pour les vacances. Et d'autres déplacement à 2h de route pour le travail (assez ponctuel).

J'ai 30 ans, et le Hyundai Kona électrique me fait de l'œil en occasion. J'envisage fortement cette option. J'aime bien aussi le Ioniq 5 (la dernière version), mais hors budget et surtout véhicule trop long pour mon entrée pour le moment. Après l'objectif est de changer l'année prochaine, quand le contrôle technique de ma vieille voiture arrivera à sa fin de validité

Je m'étais inscris sur le site pour échanger à ce sujet, mais aussi pour échanger sur un débat que j'ai eu avec un membre de ma famille qui me déconseille très fortement d'acheter un véhicule électrique et surtout d'occasion, et de privilégier le LOA. J'ai déjà un avis très tranché sur la question, mais en parler avec d'autres personnes m'interesse pour avoir une vision globale des arguments; 

Je m'étale ! Peut-être que cela doit être le sujet d'un autre poster ah ah ^^

Modifié il y a 5 heures par Pipoudou

[cornam]

Alors, après 7 ans en VE et près de 300 000km, je te conseillerais exactement tout l'inverse de ce qu'on t'a conseillé  : une occasion décôtera moins = te coutera moins. Les VE sont plus fiables que les thermiques et n'ont (quasi) aucun pièce d'usure (il y a toujours plus plaquettes mais avec le freinage dégénératif du moteur électrique elles surent 2 à 3 fois plus longtemps).

J'ai aussi fait une aventure en Septembre avec une vieille Tesla de 300 000km du désert du Sahara jusqu'au Cap nord en Norvège et ça c'est très bien passé  Aucune casse ni imprévu durant l'aventure à budget minimal (voulu pour populariser).

La LOA c'est pour ceux qui ont peur de la fiabilité ou de la décote en achetant du neuf. Donc des professions libérales ou autres mais qui acceptent de payer (un peu ou bcp) plus cher mais surtout qui veulent un meilleur produit neuf. Bref qui accepte le surcout pour du confort.

Pour le VE en 2026 les voitures de plus de 300 000km sont légion. Ceux qui ont des craintes à ce sujet sont les moins bien renseignés.

 

La Kona est un bon choix, et si c'est une Gen1 alors c'est bien quand la batterie à été totalement changé en garantie pour le souci de production présent sur une petite série. J'ai failli acheter une Gen 1 en fin 2018, mais finalement à l'époque je m'apprêtais à rouler énormément et quotidiennement. Les autres Gen1 qui étaient exemptes du défaut bah bah c'est bien aussi :). Faut juste vérifier auprès du constructeur le VIN dans la liste de rappel.

Et sinon les Gen2 restylées sont p-e un peu plus abordable maintenant. Dépend de ton budget.

 

My2cents, Donc je te laisse parcourir le forum ou tu auras énormément de retours variés permettant de te construire ta propre opinion

Modifié il y a 1 heure par cornam