Bonjour,

 

je me surnomme nfkb, du Nord.

Notre diesel familiale est morte. Et nous envisageons l’achat d’une Tesla Model Y.

La marche est très haute en terme de finances mais nous n’aurions qu’une seule voiture…

je me suis inscrit pour me cultiver sur le sujet après avoir beaucoup apprécié la qualité des vidéos de Maxime sur YT. Je cherche sur les forums des retours d’expériences sur le transport de vélos et l’impact aérodynamique et en consommation. Il me semble que des vélos de courses modernes seraient mieux sur un toit avec un système type Tree Frog, je cherche donc à confirmer ou non cette hypothèse.

 

bonne journée !

Bonjour, Merci pour ton premier message. N'hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi (pourquoi partir sur le model Y par exemple, ta tranche d'âge, etc), cette partie du forum est faite pour faire plus ample connaissance.
Merci !

Hello,

 

je suis attiré par le modèle Y du fait

* classement sécurité NGAP

* réseau recharge Tesla

* efficience / autonomie

* coffre

 

la MG5 me plairait bien aussi mais tous les points ci dessus me font tiquer.

 

A 40+ années, je mûris l’idée de mettre plus d’argent dans la voiture qu’auparavant. Notre vieux break nous a rendu bien des services et coûtait peu mais j’ai aussi envie d’être plus vertueux en terme d’émission de CO2. Et nous n’aurons qu’une voiture, alors on a besoin qu’elle soit un peu « couteau Suisse »… mais bon sang la marche est élevée en terme de coût 😅 si l’argent était moins taboo en France j’aimerais bien me payer le culot de demander les revenus annuels des possesseurs de TM Y ahahah !

Merci pour ce complément d'information ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum.
 

Le 06/03/2023 à 18:39, nfkb a dit :

i l’argent était moins taboo en France j’aimerais bien me payer le culot de demander les revenus annuels des possesseurs de TM Y

C'est sur qu'il faut pouvoir sortir 500e/mois (si on part sur une loc), mais c'est aussi pas mal d'économie de carburant quand on roule beaucoup et qu'on charge à la maison.

oui bien sûr ! mais étant en zone périurbaine, nous roulons peu (10000 km annuels), plutôt pour les grands trajets des congés. 

 

Ainsi, il est probable que nous ayions besoins d'utiliser plus que la moyenne les chargeurs Ionity ou Tesla... Ainsi, les économies de carburant annuelles seraient d'environ 900 euros par an, 75 euros par mois. Certes c'est substantiel, mais dans mes hypothèses de travail, un véhicule thermique ou hybride à environ 28000 euros type Dacia Jogger couterait 415 euros/mois entretien inclus, vs 555 un model Y... En imputant l'économie d'essence, ça fait encore une marche de 65 euros par mois. On pourrait dire que 2 euros par jour pour le plaisir et la sécurité d'une Tesla c'est pas mal mais je reste hésitant ;)

Le 07/03/2023 à 14:41, nfkb a dit :

mais je reste hésitant

Ne l'essaye pas alors, car tu risques de ne plus hésiter ensuite.

Le 07/03/2023 à 15:08, David CM a dit :

Ne l'essaye pas alors, car tu risques de ne plus hésiter ensuite.

Je l'ai essayé samedi dernier et si le véhicule se conduit bien, je n'ai pas apprécié l'approche commerciale. Les gars font comme si on savait déjà tout... et ma femme était mal à l'aise face à l'écran. Je pense que le vendeur aurait du prendre du temps pour la rassurer...

Le contact commercial était bien meilleur chez MG et le tarif à peu près 15% moins cher sur 4 ans soit 100€/mois

Le 07/03/2023 à 18:02, nfkb a dit :

je n'ai pas apprécié l'approche commerciale

oui, ça par contre ça coince souvent. Mais le véhicule en lui même est généralement bien apprécié (sauf si on aime pas le minimalisme poussé à l'extrême)