Neron - BMW I5 e40

[NeronLeVelu]

Bonjour,

 

heureux nouveau conducteur d'"une BMW I5 e40. Apres une prise en main difficile, merci a nos bienveillant programmeurs qui decident de ce que vous voulez faire avec votre voiture pour votre bien, je commence a apprecier la voiture qui a garder sa qualité de roulage. Petit rouleur avec seulement 10.000 km par mois, j'apprecie particulierement le différentiel avec le WLTP, surtout en commencant en hivers et malgre le plat pays qui est le mien. Les pauses de long trajet rajoutent apparament 30% sur le thermique. Il va falloir s'y refaire.

Au plaisir lors d'un arret à la pompe a electrons

Bien cordialement

Neron

 

 

Modifié décembre 31, 2023 par Fly
[MODERATION]: Mise en conformité du titre

[Fly]

Bonjour

 

Joyeuses fêtes.

N’hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi (pourquoi avoir choisi ce modèle et tes habitudes de conduite, ta tranche d’âge, la région, tes motivations à rejoindre le forum), cette partie est faite pour ça. Merci de prendre en compte ce topic pour compléter ton message de présentation SVP:

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/comment-écrire-son-premier-message-sur-le-forum-1726/

 

 

Dès que les informations seront complètes, ce sera un plaisir de t’accueillir et pouvoir approuver ton message.

À tout bientôt au plaisir de te lire,

Fly 

[NeronLeVelu]

De la generation de ceux qui ont passé leur cinquantaine en quarantaine (confinement).

EN habitude de conduite, un peu de tout en roulant les 120.000 km annuel ca permet de ratisser large et le style va de la conduite pepere de transit a la sortie circuit occasionnelle (sans doute pas avec la I5 vu le poid de la bete).

Je me ballade dans un beau triangle belgique wallonne, luxermbourg et l'occitannie.

Pourquoi la I5:

- voiture de société donc les criteres reduisent mon choix a des europeennes (sinon c'etait une BYD HAN ou SEAL), a budget limité (Les valeurs leasing sont parfois assez decorrelée de l'achat perso avec une I5 moins chere qu'une megane par exemple avec les remises et valeurs residuelles)

- mes anciennes serie 5 et 3 de bmw furent d'excellente routiere

- les mercedes ne me plaisaient pas, les voitures du groupe VW souffraient d'autonomie de l'ancienne generation (au moment de la commande) et n'avaient pas les meilleurs reference pratique. Ford pas top pour le prix, polestar tres decevante avant la remise en forme (voir dangereuse par saturation du train avant lors de mes essais).

- la I5 par rapport a la i4 car un cran au dessus en insonorisation (expereice du passé car I5 indiosponible lors de la commande et un essai I4 E40 me laissait un peu suir ma faim).

Le forum car il est une bonne reference sur la partie site web et que cela permet l'interactivité avec des gens qui pratique et non des avis de gens qui n'ont jamais conduit en electrique ou juste un essai  "marketing".

A coté de cela, je me ballade depuis le debut de l'anné avec une BYD HAN qui soutien sans probleme la comparaison sauf sur le coté purement comportement routier (autre cahier des charge manidfestement)

[Fly]

Bonjour @NeronLeVelu,

 

Bonnes fêtes de fin d’année et merci pour ta présentation complète, c’est avec plaisir que toute l’équipe d’Automobile Propre t’accueille au sein du forum, et maintenant que ton premier message est validé, tu peux tout à fait participer aux différents forums.

 

Belle balade, bonne navigation, et à bientôt sur nos forums ou au détour d’une petite virée sur les routes.

 

Fly 

[NeronLeVelu]

Merci et bonnes fêtes a vous aussi. Que les electrons 2024 vous soient positifs 🤣