Mos05 - Renault Mégane e Tech EV60

[Mos05]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau dans ce forum, mais pas sur la route. J'ai obtenu mon permis en 1977 et j'ai eu beaucoup de voiture essence et diesel, la plus étonnante a été une Visa Chrono et je me sépare d'une 308GT 180CH pour une Mégane e Tech EV60 optimum charge. J'espère ne pas le regretter. Il est devenu trop difficile de garder son permis, surtout depuis que l'arsenal des voitures radar privatisées sont sur nos routes. C'est le seul type de radar qui est arrivé à me piéger, pour 1 point, depuis 77. Mais avec l'âge et le coût du carburant, j'ai adopté une conduite beaucoup plus raisonnable.

Je suis électricien depuis mon tout jeune âge, j'ai une formation d'électrotechnicien et j'ai toujours travaillé dans le domaine de l'électricité. Donc c'est un peu logique que je me tourne vers la mobilité électrique, surtout depuis que les voitures électriques sont devenues performantes.

Avant de commander cette Mégane, j'ai réalisé des essais longue durée de la Zoé, e208 et j'ai eu la chance d'avoir une Tesla modèle S grande autonomie pendant une semaine et 1500 km (merci à la personne qui me l'a prêtée et qui m'a fait confiance). J'ai été conquit par l'électrique et j'ai décidé de franchir le pas. Une modèle 3 pas chère, difficile de trouver et en plus elle est Américaine. J'ai une préférence pour la France, même si toutes les pièces d'une voiture électrique ne sont pas d'origine Française.

Mon nouveau chalenge ce sera l'éco-conduite, la préparation des grands déplacements et d'éviter les accélérations trop fortes !

[DavidCM]

Bonjour, Merci pour ton premier message. N'hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi (pourquoi avoir choisi la Mégane plutôt qu'une autre (outre le côté français), de quel coin tu es, ta motivation à rejoindre le forum, etc), cette partie du forum est faite pour ça.
Merci !

[Mos05]

Bonjour, j'ai choisi la Mégane parce qu'elle est plus adaptée à ma grande carcasse et pour son rapport autonomie/poids total. Mais aussi parce qu'elle peut tracter une remorque, porter mon vélo et accepter beaucoup de matériel dans son coffre avec les sièges rabattus. Elle peut aussi transporter mes petits enfants et sa tablette centrale occupera bien mon grand pendant les voyages. J'habite à la montagne du coté de Gap dans les Hautes Alpes. J'ai 63 ans et au début, j'ai pensé que la voiture électrique était inadaptée à la montagne, vu son poids. Mais après avoir fait un aller retour sur Grenoble avec une Zoé d'essai puis une e208 (toutes les deux des tractions), j'ai constaté que c'était possible et même s'il faudra recharger sur Grenoble l'hiver, avec une conduite normale, on y arrive. C'était le seul frein (avec le prix). Je constate aussi dans ma région que les bornes de recharge fleurissent un peu partout et avec les 22kW présentes dans les villages, ça me rassure pour l'avenir, même si le prix de l'électricité augmente (en espérant qu'un jour on sorte du marché Européen qui est complètement débile). Voila un complément de présentation. Ma première voiture était une R5 et j'attendais la R5 électrique. Mais je pense qu'elle sera trop petite pour moi alors, vu que la Mégane est un petit bijou de technologie et beaucoup plus simple qu'une thermique, j'ai franchi le pas. Dans 4 mois, au minimum, je pourrai vous donner mes premières impressions. En attendant je vais me nourrir des expériences des heureux propriétaires en lisant ce forum.

[DavidCM]

Merci pour ce complément d'information ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum.
Alors à très vite !