Mitsubishi jette l'éponge en Europe, du moins jusqu'en 2022 à minima et ne vendra plus de nouveaux modèles sur tout le territoire européen. Le parent pauvre de l'Alliance avec Renault-Nissan, aucun VE au catalogue (la i-MiEV plus en production depuis 2014), c'est donc plus sage d'éviter des couts de production, de marketing et d'importation de nouveaux véhicules au risque de se prendre des amendes monstrueuses. Refocus sur l'Asie Pacifique, marché historique du constructeur. La gamme actue