Un grand merci @charlesc ! Je comprends que c'est l'AR. Donc, c'est toujours embouti-soudé avec des tas de pièces partout comme avant. Le contraire aurait été étonnant car c'est un changement lourd en terme de production (mais Tesla surprend tellement souvent en bien par sa réactivité que rien n'est impossible avec eux).   Il faut donc aller chercher ailleurs le gain de masse. Ca pourrait venir, et éventuellement de façon combinée : à défaut de passage aux grosses pièces de fonde