Bonjour à tous,

 

• Loulou 43 ans sur Toulouse, 2 enfants
• Kia e-niro de 2021, finition premium pack cool chargeur 7kw; 40.000km à l'acquisition en 10/2023 (plus de 50.000km aujourd'hui)
• Utilisation en ville (Madame) pour 25km/jour + week-end (principalement autoroute)

 

Nous (je?) sommes dans une démarche écologique, malgré les débat pro pétrole ou anti électrique, je reste persuadé que la balance est en faveur de l'électrique sur le long terme; de notre côté, ça s'est accompagné d'une réduction du nb d'automobile, 2 mazout remplacés par 1 électrique. Egalement je suis en vélotaf pour 30km/jour toute l'année.

 

Pourquoi le e-niro ?

• Après avoir fait le tour HEV, PHEV ou EV, ben l'électrique s'impose, les autres modes ne nous soustrait pas du pétrole, avec un confort en retrait dû au down sizing sur HEV/PHEV
• Je recherchais de l'occasion: pas trop de modèle dispo en dessous des 28K€, bref, par rapport à nos besoins; utilisation ville 5/7 et autoroute le WE sans trop recharger; le e-niro se place bien

 

Les moins:

• la vitesse de charge en DC: certes pour notre utilisation, c'est loin d'être gênant (recharge à domicile en tempo de nuit 95% du temps), mais si revente il y a un jour, ça va pas jouer en sa faveur
• La politique SAV de Kia: un entretien annuel avec des forfaits chère pour ce qui est fait, mais obligatoire si on veut conserver la garantie (et encore, si on veut la faire fonctionner, il faut batailler visiblement)

 

Les plus:

• L'électrique... une fois qu'on y goute, je pense que c'est difficile de revenir en arrière. Silence, zénitude de la conduite, en plus avec les aides à la conduite, on arrive bien moins fatigué qu'avec une thermique.

 

Bref, content de notre choix, même si pour être honnête je trouve ça horriblement chère, n'ayant eu que des véhicules entre 5 et 8k€ avant...

 

Drive safe

Loulou

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