Les différents mode de charge de la batterie 12v

Voici les différentes fonctions qui permettent de charger la batterie 12v du véhicule (photos en accompagnement)

-Fonction ACC (1 appui sur bouton EV sans appui pédale de frein) =pas de charge batterie 12v , batterie à 12.3v , chauffage/clim/dégivrage  impossible 

-Fonction ON (1 second appui sur bouton EV sans appui pédale de frein)  =pas de charge batterie 12v, batterie à 12v , chauffage/clim/dégivrage possible

-Fonction "Ready" (1 appui sur bouton EV avec pédale de frein enfoncé) =charge batterie à 14,5v

-Fonction "Mode Utilitaire" (dans menu EV)
=Charge batterie 14,1v, chauffage/clim/dégivrage possible

-V2L =charge batterie 14,5v 

Conclusion:
Pour remettre en charge la batterie 12v  plusieurs solutions s'offrent à vous :
-Charger la batterie HT (SOC sup a 20%) 
-Mode Utilitaire 
-Mode V2L
-Mode Ready
-Chargeur de batterie 12volts 

Particularités à vérifier si batterie inf à 80% (entre 10v et 10.40v) , il est possible que les seules solution pour recharger soit les modes "charge HT, Ready et V2L" mais c'est a vérifier 

Infos importantes à rappeler :
Ce n'est pas parce que votre voiture charge la 12v que votre batterie est bonne , une batterie 12v à une durée de vie selon son utilisation propre à chaque utilisateur et température extérieure.
C'est comme une thermique, l'alternateur peut charger la batterie sans problème mais la batterie ne tiens plus la charge.

Modifié janvier 4, 20251 a par JMi57