Posté(é) mars 13, 20179 a On a quasi pareil voir mieux à Paris : AutoLib, 4.000 BlueCar utilisés tous les jours (ce qui ne fait qu'ajouter des véhicules dans les bouchons). Sinon on a Zip'Car, mais ce sont des hybrides non rechargeables. A noter les CytiScoot, ça marche fort à Paris et en plus on ne gère même pas la recharge, le service vient les chercher... un peu étrange comme système... Bref le VE en location / autopartage ça marche bien ! Mais à quand tous les taxis en électriques ?... (que quelques Tesla à Paris + 4 Hyundai hydrogène). Au minimum interdiction des taxis diesel au profit des hybrides.