L’hydrogène, un des piliers de la transition énergétique

[Invité]

tu confirme bien que l'H2 est carboné!

et dans la mesure ou il faut bien plus d'énergie pour produire de l'H2 que de remplir une batterie, c'est donc une fausse bonne idée, comme en leur temps, les agro carburants!

puisqu'il y aura bien plus de carbone avec l'H2 qu'avec les batteries , surtout les futures, qui seront a base de sodium et plus a base de LI-ION comme actuellement

[Freddy]

tu confirme bien que l'H2 est carboné!

et dans la mesure ou il faut bien plus d'énergie pour produire de l'H2 que de remplir une batterie, c'est donc une fausse bonne idée, comme en leur temps, les agro carburants!

puisqu'il y aura bien plus de carbone avec l'H2 qu'avec les batteries , surtout les futures, qui seront a base de sodium et plus a base de LI-ION comme actuellement

 

Pas tout à fait.

 

Tu oublies un peu vite que la fabrication d'une batterie est fortement productrice de C02. Et c'est bien là le problème.

 

La solution batterie ne résout pas le problème d'émission de C02, il le déplace simplement.

 

Pour le système H2 au contraire, tout peut être fabriqué sur place avec un minimum de transport, et ça change tout.

 

Quant à la solution Sodium, on en fera le bilan quand elle existera.

[Invité]

sauf que tu oublie TOUJOURS qu'il n'existe pas d'H2 "vert"

pour fabriquer une batterie qui durera 20ans et dont les matériaux seron recyclé , on va polluer une seule fois

pour produire de l'H2 ce sera permanent dans les centrales thermiques (nuke, fuel, gaz , charbon)

et pour rappel, le CO2 n'est pas un polluant, c'est un gaz à effet de serre utile aux plantes!

contrairement aux toxiques venant de la combustion dans les centrales thermique.

[Freddy]

sauf que tu oublie TOUJOURS qu'il n'existe pas d'H2 "vert"

pour fabriquer une batterie qui durera 20ans et dont les matériaux seron recyclé , on va polluer une seule fois

pour produire de l'H2 ce sera permanent dans les centrales thermiques (nuke, fuel, gaz , charbon)

et pour rappel, le CO2 n'est pas un polluant, c'est un gaz à effet de serre utile aux plantes!

contrairement aux toxiques venant de la combustion dans les centrales thermique.

 

Tu tournes en rond Patrick et tu te contredis. Si le CO2 n'était pas un problème alors la production d'hydrogène à partir de CH4 n'en serait pas un non plus.

 

C'est précisément parce que on en a déjà balancé trop dans l'atmosphère que les dérèglements climatiques s'accélèrent et nous menacent chaque jour d'avantage.

 

D'où la production d'hydrogène "vert" (sans CO2) à partir de biomasse (déchets) et d'électrolyseurs.

 

Accessoirement, une batterie ne dure pas 20 ans mais 4000 cycles utiles soit de 2 à 10 ans en fonction de son utilisation. Sa production est fortement émettrice de C02, son recyclage (partiel aujourd'hui) aussi et certains de ses constituants de base sont toxiques (comme le Lithium).

[Invité]

je ne me suis jamais contredis, contrairement à toi

relis bien la totalité de tes post et les miens

déja écris par ailleurs

ce que tu n'a jamais tenter de calculer, c'est la quantité de polluants de l'H2 par rapport a ceux de construction et recyclage des batteries

il serai fort étonnant que le résultat soit en faveur de l'H2

l'H2 étant totalement produit à partir d'énergie fossile

dont on ne récupère que 1/5 de l'énergie nécéssaire à sa production

 

je te cite : D'où la production d'hydrogène "vert" (sans CO2) à partir de biomasse (déchets) et d'électrolyseurs.

la biomasse est génératrice de gaz et les électrolyseurs , l'électricité provient exclusivement des centrales thermiques (nuke, fuel, gaz charbon)

l'H2 "vert" ça n'existe pas , ceux qui l'affirme sont des menteurs , ils refuse de voir d'ou vient réellement l'électricité qu'ils gaspille pour cette production

[Freddy]

Tu vois bien que tu écris des mensonges, notamment " l'électricité provient exclusivement des centrales thermiques"

[Invité]

Tu vois bien que tu écris des mensonges, notamment " l'électricité provient exclusivement des centrales thermiques"

tu oublie le reste le phrase:

pour la production de l'H2

ce qui change absolument TOUT

la mauvaise fois dans toute sa splendeur!

[Invité]

j'avais oublier de te dire:

je suis invité à une table ronde 150 invité + radio régionale

en face de moi, 2 convaincu par l'H2

merci de ta collaboration à mon entrainement de réplique à leurs arguments

[elthib]

l'un des deux sera peut etre Freddy

[Freddy]

j'avais oublier de te dire:

je suis invité à une table ronde 150 invité + radio régionale

en face de moi, 2 convaincu par l'H2

merci de ta collaboration à mon entrainement de réplique à leurs arguments

 

Alors je suis tranquille. Tu n'as aucun argument.

[Invité]

traduction: tout tes arguments sont bidon!

heureusement je n'ai pas que toi comme source

[Freddy]

traduction: tout tes arguments sont bidon!

heureusement je n'ai pas que toi comme source

 

Qui d'autre ?

[RICHER]

On voit bien venir ces commerçants et ces taxeurs gouvernementaux qui ne veulent surtout pas perdre leur business...

Ils transforment l'électricité en H2 pour pouvoir continuer à nous faire payer le prix fort alors qu'il leur sera plus difficile de "pomper notre fric" avec les voitures électriques.

[Freddy]

Hyundai commence officiellement à vendre son Nexo en Corée du Sud

 

http://www.hydrogenfuelnews.com/hyundai-officially-begins-selling-its-nexo-in-south-korea/8534488/

 

Après 8 jours de pré-commandes aux États-Unis : 1 061 modèles vendus !

 

« La Corée du Sud de Hyundai servira de premier marché pour le Nexo. Le constructeur automobile prévoit d'apporter son nouveau véhicule à pile à combustible dans d'autres pays dans les mois à venir. Les États-Unis seront probablement le prochain marché où les véhicules à pile à combustible de l'entreprise arrivent. Hyundai a récemment tenu une période de pré-commande pour le Nexo aux États-Unis. Au cours de cette période, le constructeur automobile a vendu quelque 1 061 unités Nexo en seulement huit jours. Hyundai voit également beaucoup d'intérêt de la part des consommateurs sud-coréens. »

[Freddy]

On voit bien venir ces commerçants et ces taxeurs gouvernementaux qui ne veulent surtout pas perdre leur business...

Ils transforment l'électricité en H2 pour pouvoir continuer à nous faire payer le prix fort alors qu'il leur sera plus difficile de "pomper notre fric" avec les voitures électriques.

 

Non, te t'inquiète pas pour ça, c'est prévu aussi

[Freddy]

Premier déploiement commercial pour le ravitaillement de chariots élévateurs à hydrogène propres au Japon

 

https://www.gasworld.com/commercial-deployment-for-h2-forklift-refuelling/2014441.article

 

"Le Simplefuel H2 Appliance a été développé en réponse au concours H2 Refuel H-Prize du département américain de l'énergie, mettant les innovateurs américains au défi de créer des solutions qui pourraient favoriser l'adoption des FCEV en améliorant considérablement les performances et l'accessibilité des petits combustibles H2. Infrastructure. L'équipe Simplefuel composée de IVYS Energy Solutions (MA, États-Unis), PDC Machines (PA, États-Unis) et McPhy NA (MA, États-Unis) a reçu le prix H au début de 2017 et a travaillé l'année dernière pour commercialiser la technologie ."

 

Et cocorico avec la filiale US du français McPhy

[Invité]

Consommateur payé pour cela, auquel les groupes de pression on "donné" (en grande partie) les voiture et paye une grande partie de leur plein, par un prix en dessous du prix de revient.

 

c'est comme cela qu'on attrape les pigeons.

en espérant qu'il y en ai beaucoup qui soi attiré par cette opportunité bidon.

on donne d'abord, puis lorsque le pigeon est bien gavé, on le presse un maximum.

 

c'est de l'investissement purement financier.

rien à voir avec l'écologie et encore moins avec les économies d'énergie

[Freddy]

Encore une bonne nouvelle pour la filière hydrogène avec de l'hydrogène vert !

 

SHELL ET ITM POWER RENFORCENT L'INFRASTRUCTURE D'HYDROGÈNE DU ROYAUME-UNI AVEC UNE NOUVELLE STATION D'ALIMENTATION À BEACONSFIELD

 

http://www.itm-power.com/news-item/new- ... aconsfield

 

"Située dans l'une des stations service les plus fréquentées du Royaume-Uni, Shell Beaconsfield sur la M40 sera le premier site au Royaume-Uni à proposer l'hydrogène sous la même canopée que l'essence et le diesel, offrant aux conducteurs une gamme de carburants complète. L'hydrogène est généré sur site à l'aide d'un électrolyseur qui ne nécessite que de l'eau et de l'électricité pour générer le gaz hydrogène."

 

Excellente initiative que d'ajouter une station hydrogène au milieu des stations d'essence... les clients pourront se familiariser et la transition vers le tout H2 ne sera qu'une formalité à terme !

[Freddy]

Consommateur payé pour cela, auquel les groupes de pression on "donné" (en grande partie) les voiture et paye une grande partie de leur plein, par un prix en dessous du prix de revient.

 

c'est comme cela qu'on attrape les pigeons.

en espérant qu'il y en ai beaucoup qui soi attiré par cette opportunité bidon.

on donne d'abord, puis lorsque le pigeon est bien gavé, on le presse un maximum.

 

c'est de l'investissement purement financier.

rien à voir avec l'écologie et encore moins avec les économies d'énergie

 

L'investissement est toujours financier.

 

Après il est plus ou moins écologique

[Freddy]

Le Conseil de l'hydrogène accueille le Groupe GWM en tant que dernier membre

 

http://www.hydrogenfuelnews.com/hydrogen-council-welcomes-the-gwm-group-as-latest-member/8534486/

 

« GWM est le premier constructeur automobile chinois à rejoindre le Conseil de l'hydrogène

Le constructeur automobile chinois GWM Group a annoncé qu'il rejoignait le Conseil Hydrogène. La société est le premier constructeur automobile en Chine à rejoindre le groupe international. Le Conseil de l'hydrogène a été lancé au début de 2017 et est axé sur la promotion de l'utilisation des piles à combustible, en particulier dans le secteur des transports. GWM devrait contribuer à cet effort dans les années à venir, en tirant parti des capacités de ses cinq installations de recherche et développement situées dans le monde entier. »

 

Cela confirme la montée en puissance des Chinois dans la filière H2

[Invité]

sauf que le sujet ici, c'est bien l'écologie

la transition énergétique vers une énergie totalement neutre et durable et surtout bien au delà d'une vie humaine, pour les siècles à venir!

l'H2 ne correspond pas à ce cahier des charges, à cause du gaspillage des ressources

 

moi je défend l'avenir de mes enfants et petit enfant etc...

toi , uniquement des financiers assassin qui ne pense qu'au présent

[Freddy]

sauf que le sujet ici, c'est bien l'écologie

la transition énergétique vers une énergie totalement neutre et durable et surtout bien au delà d'une vie humaine, pour les siècles à venir!

l'H2 ne correspond pas à ce cahier des charges, à cause du gaspillage des ressources

 

moi je défend l'avenir de mes enfants et petit enfant etc...

toi , uniquement des financiers assassin qui ne pense qu'au présent

 

L'H2 correspond exactement à ce cahier des charges car :

- le vent et le soleil ne sont pas "gaspillables"

- il ne produit ni C02, ni particules, juste de l'eau

[Invité]

sauf que l'H2 n'est JAMAIS produit avec l'énergie du vent et du soleil

TOUJOURS avec des énergies fossiles

il y a tout juste de production d'énergie EnR pour les besoins VITAUX

tout le reste est alimenté par des énergies fossile

[Freddy]

sauf que l'H2 n'est JAMAIS produit avec l'énergie du vent et du soleil

TOUJOURS avec des énergies fossiles

il y a tout juste de production d'énergie EnR pour les besoins VITAUX

tout le reste est alimenté par des énergies fossile

 

Faux. Exemples nombreux comme le projet MYRTE en Corse ou le refuge des Alpes en toute autonomie... etc

 

http://www.montanea.org/innovation-energetique-une-pile-a-hydrogene-alimente-le-refuge-du-col-du-palet/

 

https://myrte.univ-corse.fr/myrte_r1.html

[Invité]

solutions gaspillage

grassement financé par ceux qui rêve de nous vendre extrêmement cher une solution énergivore

saupoudrage attrape pigeon