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Eric72

J'ai craqué....pour une S75D

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Et quand tu vas dans le garage, tu as la clé de la voiture dans la poche ?

 

La clé reste dans le garage (comme ça je ne l'oublie pas !) mais elle semble hors de portée (l'appui sur les poignées ne provoque pas l'ouverture de la voiture, alors que si elle est dans ma poche l'auto s'ouvre toute seule).

 

J'ai donc refait les observations, et en résumé, même l'UMC débranchée de la voiture, la conso est la même ; ok c'est en VA plutôt que W ; mes souvenirs d'il y a plus de 50 ans au lycée me rapporte qu'il y a une racine carré de 2 la-dedans ! Mais c'est plus compliqué que cela (un cosinus aussi, et cela dépend du type des charges consommatrices...).

Bref,ce jour je trouve 36VA

total10.jpg

et 11 à 13 VA par phase.

La première par ex:

phase110.jpg

 

Je n'arrive pas à mettre des miniatures.

La conso avec l'UMC coupée du secteur tombe à zéro:

umc_dy10.jpg

 

Sinon quand je rebranche l'UMC, il y a une période d'initialisation avec une conso (UMC toujours non connectée à la voiture) de 96VA, avec 74 environ pour la phase 1 et 11 pour les 2 autres. Ça baisse doucement ensuite et s'égalise vers les 3 fois 12VA en moyenne, en deux minutes environ.

au_reb10.jpg

 

Voilà.

Si on me dit quel lien de miniature mettre avec Servimg, je le fais dès que possible pour ne pas remplir abusivement le message.

A+

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