inquiétude sur la conso réelle du Kona 64
Je viens de prendre possession de mon Kona 64 à la CC Jean Lain d'Annecy. Dans la foulée retour en Ardèche via l'autoroute, prise en main immédiate du véhicule j'ai utilisé le régulateur tout le long avec le suivi automatique de voie, super !
En revanche j'ai une sérieuse inquiétude par rapport à la consommation / autonomie et la précision des valeurs de moyennes affichées par le calculateur de bord, voici les conditions:
départ de la CC batterie chargée à 100%, T° ext. moyenne sur l'e
Oui c'est normal lorsque ton SOC-Display est à 100% tu dois avoir ton SOC-BMS à 95% les 5% restant sont la réserve pour ne jamais décharger complètement la batterie. En fait Torque montre 96 sous-ensembles de cellules sérialisées mais en réalité il y en a 98 j'ai pu le voir sur l'ordinateur que l'on a connecté à l'OBD à la CC. Chaque sous-ensemble est constitué de 3 cellules parallélisées cette fois-ci de 63Ah de capacité avec un DOD (depth of discharge) de :0,952 soit une capacité utile de 60Ah
