J'ai testé pour la première fois le slow fast charging par température extérieure élevée. A plus de 30°C en Text., le qualificatif "slow" devient tout relatif : j'ai noté à partir d'un SoC de 28%, une vitesse de charge après le pic de début à 89 kW, et bien sûr augmentant doucement ensuite. Le conditionnement ne s'est de plus pas activé au cours de la charge.   Autre chose, j'utilise toujours cette technique de "slow fast charging" en fin de mes longs trajets afin que la batterie soit
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