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Extreme Cold Road Trip with the Kona Electric 64kWh

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Ce qui est étonnant, c'est qu'il y ait un réchauffeur de batterie mais que Hyundai ne l'utilise pas, même par ces T° extrêmes sauf pour la charge.

Je pensais qu'à ces T°, on avait intérêt à la réchauffer un peu, pour sa fiabilité.

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Automobile Propre

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