Explication puissance de charge chez TESLA
Bonjour à tous,
Je fais appel au spécialiste du forum en électricité pour pouvoir comprendre une chose qui me parait curieuse.
Pour mon KIA E-niro qui accepte 77 kW en puissance de charge maximum, on me dit que c'est normal car la batterie accepte 356v et 216A.
Donc si je fait le calcul P = V * A, cela me donne 356v * 216A = 77 kW
La je dit ok no problème
Mon problème se situe au niveau de la puissance de charge d'une Tesla.
D’après les inform
Bonjour
Une des données qui doit intervenir dans la puissance maximale de recharge est la résistance interne de la batterie. Car cette donnée conditionne l’échauffement de la batterie pendant la recharge.
J’ai fait des mesures de la résistance interne de la batterie de mon e-Niro 64kWh et je vous les présente ci-dessous.
Protocole d’essai : lors d’un trajet sur autoroute (avant reconfinement), j’ai enregistré la puissance et la tension de la batterie (au moyen d’un module O
