@Flash: Pas besoin d'attendre les transferts de chaleur batterie-cabine pour que la PàC soit plus intéressante que des résistances. C'est déjà hyper-intéressant pour les transferts de chaleur extérieur-cabine, sutout avec des delta T si faibles.   Pour ça, il faut comprendre ce qu'est le CoP d'une PàC. L'équivalent du CoP pour une résistance (son rendement en fait) est de 1, soit 3 à 4 fois moins élevé que celui d'une PàC en mode chauffage. Physiquement, ça veut dire qu'il est plus éco